Orlen
Wyświetlanie 1–39 z 68 wyników
- Oleje
Olej silnikowy PLATINUM ULTOR DIESEL 15W40 beczka 205l
Oparty
na najnowszej technologii NEO GUARD, wysokiej jakości olej przeznaczony
przede wszystkim do użytku w silnikach wysokoprężnych samochodów
ciężarowych, autobusów a także ciężkiego sprzętu w zróżnicowanych
warunkach temperaturowych.Gwarantuje:
- Ochronę silnika przed nadmiernym zużyciem w ekstremalnie trudnych warunkach pracy,
- Utrzymanie czystości silnika poprzez zapobieganie odkładania się osadów,
- Wysokie właściwości smarne już przy starcie silnika.
Zastosowania
Wielosezonowy
olej PLATINUM ULTOR DIESEL 15W-40 przeznaczony jest do silników
wysokoprężnych wszystkich typów, turbodoładowanych oraz wolnossących,
pracujących w zróżnicowanych warunkach. Szczególnie polecany jest do
aplikacji w samochodach ciężarowych, autobusach
i sprzęcie budowlanym.
Jest odpowiedni do zastosowania w silnikach spełniających Euro II.Normy, aprobaty, specyfikacje
Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 228.1
MAN 271
Deutz DQC II-10
VDS(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczno przekładniowy Boxol 26 20L Orlen
Szerokie zastosowanie między innymi:
- układów hydraulicznych pracujących w ciężkich warunkach
- mechanizmów wspomagających układ kierowniczy w pojazdach samochodowych
- hydromechanicznych skrzyń biegów
- mechanicznych skrzyń biegów
- niektórych układów hydrokinetycznych
(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczny Orlen L-HV 68 beczka 205L
Olej hydrauliczny L-HV 68 przeznaczony do lekko i średnio obciążonych
układów napędu i sterowania hydraulicznego. Produkowany z głęboko
rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych
otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej. Zawiera odpowienio dobrany
zestaw dodatków uszlachetniających niskopopiołowych lub bezpopiołowych o
działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym,
deemulugującym i antypiennym.(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczny Orlen L-HL 46 beczka 205L
Numer części EAN 5901001775773 Jednostka LitrIlość (zaokrąglenie) 205Informacje techniczne Olej hydrauliczny Hydrol L-HL do hydrostatycznych układów hydraulicznych produkowane są w oparciu o wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków uszlachetniających poprawiających własności przeciwkorozyjne i przeciwutleniające. Przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń z napędem hydrostatycznym, pracujących w umiarkowanych warunkach temperaturowych.Typ HydraulicznyKategoria MineralnyPojemność 205 lKlasa lepkości oleju SAE n/aLinia HydrolModel L-HLNorma ISO 46Typ opakowania Beczka(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczny Orlen Hydrol L-HL 68 20L
Numer części EAN 5901001764692 Jednostka PuszkaInformacje techniczne Olej przeznaczony do stosowania w różnego rodzaju nisko i średnio obciążonych układach hydraulicznych maszyn i urządzeń stosowanych w rolnictwie, leśnictwie i ogrodnictwie.Typ HydraulicznyKategoria MineralnyPojemność 20 lKlasa lepkości oleju SAE n/aLinia HydrolModel L-HLNorma ISO 68(0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Platinum classic 4,5L 10W40 uszkodzony
USZKODZONY – ZWROT PO USZKODZENIU W DOSTAWIE, ZWIERA 60% PEŁNEJ BAŃKISemisyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy stworzony w
oparciu o nowoczesną formulację, w skład której oprócz olejów bazowych
wchodzi nowoczesny, świetnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających.
Zastosowana technologia pozwala na uzyskanie doskonałych parametrów
oleju, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów jednocześnie
zapewniając lepszą kontrolę osadów.Gwarantuje:• skuteczną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,• bezawaryjną pracę silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach,• prawidłowy poziom ochrony przeciwzuzyciowej elementów silnika,• spowolnienie procesów starzenia,• wydłużenie żywotności silnikaPLATINUM CLASSIC SEMISYNTHETIC 10W-40 przeznaczony do całorocznej
eksploatacji w silnikach samochodów osobowych zasilanych benzyną lub
olejem napędowym. Dzięki opracowaniu świetnej formulacji zapewniającej
doskonałe parametry z powodzenie można go również stosować w pojazdach
lekkich dostawczych i furgonetkach.Olej może być
eksploatowany w silnikach nowego typu jak również kilkuletnich,
starszego typu z większymi przebiegami, co do których producent zaleca
oleje niższych klas. Dzięki unikalnej technologii zapewnia świetną pracę
silnika w każdych warunkach, podczas jazdy w korkach, w ruchu normalnym
i na dłuższych trasach.Potwierdzeniem wysokiej jakości oleju jest nie tylko ulepszona technologia, ale także spełnienie wymagań Mercedes-Benz 229.1.Spełnia wymagania:Mercedes – Benz 229.1(0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Hipol ATF IID 5L
Numer części EAN 5901001767051 Jednostka SztukaInformacje techniczne Wysokiej jakości, mineralny olej Hipol® ATF II D przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron® II D. Olej Hipol® ATF II D zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF.Typ - Przekładniowy
- Olej, płyn hamulcowy
Kategoria MineralnyPojemność 5 lKlasa lepkości oleju SAE n/aLinia HipolModel ATF IIDTyp przekładniowy(0 reviews) - Oleje
PLATINUM ULTOR PLUS 15W40 20L
Platinum Ultor Plus 15W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do
nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V
wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w
pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III,
II, I. Unikalna kompozycja najwyższej jakości mineralnych olejów
bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę
silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne
parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów.
W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Mack EO-N
Renault VI RLD-2
Cummins CES 20078
MTU Type 2
TEDOM 258-3
AVIA – Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85(0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Platinum AGRO STOU 10W30 20L
PLATINUM
AGRO STOU 10W-30 to wysokiej jakości mineralny wielofunkcyjny olej
silnikowo-przekładniowo-hydrauliczny. Nowoczesna unikatowa kompozycja
specjalnie dobranych baz mineralnych oraz dodatków uszlachetniających
umożliwia spełnienie współczesnych wymagań konstrukcyjnych producentów
sprzętu rolniczego.
Olej gwarantuje:- doskonałe właściwości smarne i przeciwzużyciowe,
- dobra kompatybilność z uszczelnieniami,
- tłumienie drgań układu,
- wysoką odporność na utlenianie
Zastosowania
PLATINUM
AGRO STOU 10W-30 jest rekomendowany do smarowania silników, układów
hydraulicznych oraz przekładni manualnych różnego typu maszyn rolniczych
różnych producentów. Odpowiedni do zastosowania w układach mokrych
hamulców, a także w przekładniach Powershift, CVT.Normy, aprobaty, specyfikacje
Spełnia wymagania:
Massey Ferguson M1145, M1144, M1139
Ford M2C 159B, C,
John Deere JDM J27,
New Holland 82009201, 2, 3
ZF TE –ML 06A ,06B, 06C, 07B
CCMC D4, Sperry Vickers/Eaton: M2950S,
Sperry Vickers/Eaton: I-286-S,
Sauer Sunstrand/Danfoss: Hydrostatic Trans Fluid,
AFNOR NFE68603E(0 reviews) - Oleje
Olej Platinum Agro Basic Utto 10W30 beczka 205L
PLATINUM AGRO BASIC UTTO 10W30 przeznaczony jest do smarowania różnego
typu przekładni stosowanych w sprzęcie rolniczym (skrzynie biegów,
przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz
wysokoobciążonych układów hydraulicznych, przy zachowaniu zaleceń
producentów pojazdów rolniczych. Może być stosowany w traktorach w
których przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz “mokre
hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego.(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczny Orlen Hydrol HLP 46 beczka 205L
Olej
hydrauliczny Hydrol L-HM/HLP przeznaczony jest głównie do stosowania w
wysoko obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania
hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach
regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których
występują trudne warunki pracy (ciśnienie do 25 MPa w pompach zębatych i
do 35 MPa w pompach tłokowych) oraz panuje podwyższona temperatura i
wilgotności otoczenia.(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczno-przekładniowy PLATINUM Agro Basic UTTO 10W30 20 l
Numer części EAN Jednostka SztukaOpis produktu Wysokiej jakości wielofunkcyjny olej hydrauliczno-przekładniowy. Nowoczesna unikatowa kompozycja specjalnie dobranych baz mineralnych oraz dodatków uszlachetniających umożliwia spełnienie współczesnych wymagań konstrukcyjnych producentów sprzętu rolniczego. Olej zapewnia doskonalą ochronę przeciwzużyciową, przeciwkorozyjną oraz kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień. Olej Agro Basic UTTO 10W30 przeznaczony jest do smarowania różnego typu przekładni stosowanych w sprzęcie rolniczym (skrzynie biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz wysokoobciążonych układów hydraulicznych, przy zachowaniu zaleceń producentów pojazdów rolniczych. Może być stosowany w traktorach w których przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz “mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego.Typ - Hydrauliczny
- Przekładniowy
Kategoria MineralnyPojemność 20 lKlasa lepkości oleju SAE 10W-30Linia Platinum AgroModel UTTOKlasa jakości API GL-4Norma ISO 32.46.68.100Aprobaty OEM - Ford M2C134D
- CNH MAT 3525
- CNH MAT 3526
- JOHN DEERE JDM J20C
- John Deere JDM J20D
- Massey Ferguson CMS M1143
- Massey Ferguson CMS M1135
- Massey Ferguson CMS M1145
- CASE MS 1204
- Case MS 1206
- Case MS 1207
- Case MS 1209
- Allison C4
- Volvo WB 101
- CAT TO-2
- Ford M2C86B
- Ford M2C86C
- JCMAS HK P-041
- Sperry Vickers/Eaton: I-286-S
- Sperry Vickers/Eaton: M2950S
- Parker (Dennison UTTO) HF-1
- Parker (Dennison UTTO) HF-2
- Sauer Sunstrand/Danfoss: Hydrostatic Trans Fluid
Typ opakowania KanisterInformacje dodatkowe Zalecany do stosowania w ciągnikach marki Ursus.(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczny Orlen Oil HYDROL L-HV 46 beczka 205L
Oleje hydrauliczne Hydrol L-HV
przeznaczone są do stosowania w wysokoobciążonych układach napędu,
wysokociśnieniowych pompach tłokowych stałego i zmiennego wydatku oraz
pompach łopatkowych, gdzie wymagany jest wysoki poziom własności
przeciwzużyciowych oleju, oraz w precyzyjnych układach sterowania
hydraulicznego i systemach hydraulicznych, które wymagają małych zmian
lepkości przy zmianach temperatury.(0 reviews) - Oleje
Olej do sprężarek Coralia VDL 46 20L Orlen
Oleje do sprężarek powietrznych Coralia VDL produkowane są w oparciu o
głębokorafinowany mineralny olej bazowy oraz pakiet dodatków
uszlachetniających poprawiających własności eksploatacyjne gotowego
produktu.Charakteryzuje się:
• bardzo dobrymi własnościami przeciwkorozyjnymi i przeciwzużyciowymi,
• dobrą odpornością na utlenianie,
• dobrym wydzielaniem powietrza i niską skłonnością do pienienia.(0 reviews) - Oleje
Olej PLATINUM MULTI PTF 10W 20L
Jednosezonowy półsyntetyczny olej przekładniowo hydrauliczny PTF (Power
Transmission Fluid) 10W spełnia rygorystyczne wymagania Caterpillar
TO-4. Charakteryzuje się doskonałymi własnościami przeciwzużyciowymi,
maksymalnie ogranicza zużycie przekładni, zapewnia cichszą pracę
hamulców, wykazuje bardzo dobrą kompatybilność z materiałami uszczelnień
układu i bardzo dobrą odporność na utlenianie. Wysoki wskaźnik lepkości
zapewnia bardzo dobrą charakterystykę lepkościowo-temperaturową. Dzięki
zastosowaniu bazy syntetycznej, specjalnie dobranym dodatkom
uszlachetniającym o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym,
poprawiających własności smarne i odporność na pienienie olej zapewnia
wydłużoną żywotność przekładni i hamulców.(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczno przekładniowy Boxol 5L Orlen
Przeznaczony do układów hydraulicznych pracujących w ciężkich warunkach,
do mechanizmów wspomagających układ kierowniczy w pojazdach, do
hydromechanicznych skrzyń biegów, do mechanicznych skrzyń biegów oraz do
niektórych układów hydrokinetycznych.(0 reviews) - Oleje
Olej hydrauliczny Orlen Oil HYDROL L-HM/HLP 46 beczka 205L
Charakterystyka
Oleje
hydrauliczne HYDROL L-HM/HLP są produkowane w oparciu o
wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków
uszlachetniających, poprawiających własności przeciwzużyciowe,
przeciwkorozyjne i przeciwutleniające.Zapewniają:- wydłużenie czasu eksploatacji podzespołów;
- zmniejszenie zużycia powierzchni elementów trących w układach pomp hydraulicznych
Zastosowanie
Oleje
hydrauliczne przeznaczone do stosowania w wysokoobciążonych układach
przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj.
przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących
oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki
pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia.Normy, aprobaty, specyfikacje
Aprobata:
Parker Denison HF0, HF1, HF2 / (VG 32, 46, 68)
Certyfikat GIG znak B / (VG 15, 22, 32, 46, 68, 100, 150)Specyfikacje, klasyfikacje:
DIN 51524-2 HLP
ISO 6743-4 HM
ISO 11158 HM(0 reviews) - Oleje
Olej PLATINUM ULTOR EXTREME 10W40 20L
Olej Platinum Ultor Extreme przeznaczony jest przede wszystkim do
nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V
wyposażonych w katalizatory SCR. Z całą pewnością może być
wykorzystywany również w silnikach, które spełniają wymagania Euro IV,
III, II, I, i w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju
silnikowego tej klasy. Zalecany jest także do wysokoobciążonych silników
benzynowych.W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier 3, EPA Tier 2 , EPA Tier 1
(0 reviews) - Oleje
Olej PLATINUM ULTOR 15W50 20L DIESEL
Wielosezonowy
olej silnikowy, stworzony aby sprostać wymaganiom ekstremalnych
warunków pracy w silnikach wysokoprężnych samochodów ciężarowych,
autobusów, ciężkiego sprzętu.Gwarantuje:
- Ochronę podzespołów silnika już w chwili rozruchu,
- Doskonałe właściwości smarne w zróżnicowanych warunkach,
- Utrzymanie wysokiej jakości w czasie całej eksploatacji pomiędzy wymianami.
- Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 228.1
MAN 271
MTU Type 1
Deutz DQC I-02
(0 reviews) - Oleje
Olej PLATINUM AGRO NOVO 15W40 20L
-
Wielosezonowy olej silnikowy stworzony z myślą o rolnictwie.
Dzięki nowoczesnej technologiiMid-SAPS olej jest zaliczany do kategorii
olejów SHPD (Super High Performance Diesel).Przeznaczony do smarowania
silników szerokiego spektrum maszyn rolniczych.Gwarantuje:- znakomitą
wydajność silnika w każdych warunkach pracy,- znakomite charakterystyki
lepkościowo-temperaturowe,- ograniczoną zawartość siarki, fosforu i
popiołu siarczanowego ( Mid-SAPS) co znakomicie chroni i wydłuża
żywotność filtrów cząstek stałych i innych urządzeń obróbki spalin (
EGR, SCR NOx),- skuteczne smarowanie węzłów tarcia przy rozruchu zimnego
silnika i pracy w niskich temperaturach,- zapewnia efektywną ochronę i
kontrolę przed zużyciem tłoka i gładzi cylindra( wear control),- brak
negatywnych oddziaływań na uszczelnienia silnika.Rekomendowany jest do
szerokiej gamy maszyn rolniczych m.in. traktorów, kombajnów i innych
maszynrolniczych, dla których producent zaleca olej w klasie lepkości i
jakości podanej w opisie produktu.Zapewnia także świetne właściwości
podczas rozruchu w niskich temperaturach (przymrozki).W zakresie emisji
NOx oraz PM (cząstki stałe) zalecany do silników spełniających
normyStage IV i IIIb. Nadaje się do pojazdów wyposażonych w filtr
cząstek stałych(DPF – Diesel Particulate Filter), katalizator (DOC
-Diesel Oxidation Catalyst ),układ Selektywnej Redukcji Katalitycznej
(SCR- Selective catalytic reduction).Platinum Agro Novo 15W-40 może
pracować z turbosprężarką VGT oraz z układem Common RailRekomendacje,
specyfikacje, dopuszczenia- Man M3575- Volvo VDS-4- Renault RVI RLD-3-
Mack EO-O Premium Plus- MB-Approval 228.31- Cummins CES 20081- Zetor-
Mtu typ 2.1- Catapiller ECF-2, ECF-3- Global DHD-1- Jaso DH-1,2
(0 reviews) -
Wielosezonowy olej silnikowy stworzony z myślą o rolnictwie.
- Oleje
Olej PLATINUM AGRO NOVO 15W40 5L
- Wielosezonowy olej silnikowy stworzony z myślą o rolnictwie.
Dzięki nowoczesnej technologiiMid-SAPS olej jest zaliczany do kategorii
olejów SHPD (Super High Performance Diesel).Przeznaczony do smarowania
silników szerokiego spektrum maszyn rolniczych.Gwarantuje:- znakomitą
wydajność silnika w każdych warunkach pracy,- znakomite charakterystyki
lepkościowo-temperaturowe,- ograniczoną zawartość siarki, fosforu i
popiołu siarczanowego ( Mid-SAPS) co znakomicie chroni i wydłuża
żywotność filtrów cząstek stałych i innych urządzeń obróbki spalin (
EGR, SCR NOx),- skuteczne smarowanie węzłów tarcia przy rozruchu zimnego
silnika i pracy w niskich temperaturach,- zapewnia efektywną ochronę i
kontrolę przed zużyciem tłoka i gładzi cylindra( wear control),- brak
negatywnych oddziaływań na uszczelnienia silnika.Rekomendowany jest do
szerokiej gamy maszyn rolniczych m.in. traktorów, kombajnów i innych
maszynrolniczych, dla których producent zaleca olej w klasie lepkości i
jakości podanej w opisie produktu.Zapewnia także świetne właściwości
podczas rozruchu w niskich temperaturach (przymrozki).W zakresie emisji
NOx oraz PM (cząstki stałe) zalecany do silników spełniających
normyStage IV i IIIb. Nadaje się do pojazdów wyposażonych w filtr
cząstek stałych(DPF – Diesel Particulate Filter), katalizator (DOC
-Diesel Oxidation Catalyst ),układ Selektywnej Redukcji Katalitycznej
(SCR- Selective catalytic reduction).Platinum Agro Novo 15W-40 może
pracować z turbosprężarką VGT oraz z układem Common RailRekomendacje,
specyfikacje, dopuszczenia- Man M3575- Volvo VDS-4- Renault RVI RLD-3-
Mack EO-O Premium Plus- MB-Approval 228.31- Cummins CES 20081- Zetor-
Mtu typ 2.1- Catapiller ECF-2, ECF-3- Global DHD-1- Jaso DH-1,2
(0 reviews) - Wielosezonowy olej silnikowy stworzony z myślą o rolnictwie.
- Oleje
Orlen HIPOL 15F 5L
Numer części EAN 5901001766955 Jednostka SztukaInformacje techniczne - Mineralny olej do przekładni samochodowych posiadający bardzo dobre własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkorozyjne i przeciwpienne. Przeznaczony jest do smarowania tylnych mostów oraz przekładni pojazdów mechanicznych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, tj. przy:
- dużych prędkościach i małym momencie obrotowym
- małych prędkościach i dużym momencie obrotowym
- w tych maszynach i urządzeniach, do których producent zaleca olej klasy GL-5 wg API.
Typ PrzekładniowyKategoria MineralnyPojemność 5 lKlasa lepkości oleju SAE 85W-90Linia HipolModel 15FKlasa jakości API GL-5Typ przekładniowy(0 reviews) - Oleje
PLATINUM ULTOR PLUS 15W40 5L
Platinum Ultor Plus 15W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do
nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V
wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w
pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III,
II, I. Unikalna kompozycja najwyższej jakości mineralnych olejów
bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę
silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne
parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów.
W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Mack EO-N
Renault VI RLD-2
Cummins CES 20078
MTU Type 2
TEDOM 258-3
AVIA – Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85(0 reviews) - Oleje
Olej silnikowy Orlen Superol F Falco CD 15W40 20L
Mineralny, wielosezonowy olej do silników wysokoprężnych.
ORLEN
OIL Superol CD 15W-40 przeznaczony jest do silników wysokoprężnych
różnych typów, doładowanych i wysokodoładowanych, pracujących przy
małych i dużych obciążeniach. Zalecany jest również do silników
wyeksploatowanych.(0 reviews) - Oleje
Olej Orlen PLATINUM ULTOR 20W50 20L DIESEL
Olej
PLATINUM ULTOR DIESEL 20W-50 przeznaczony jest do stosowania w
samochodach ciężarowych, autobusach i sprzęcie budowlanym wyposażonych w
wysokoprężne jednostki napędowe. Z powodzeniem może być aplikowany w
konstrukcjach pracujących w trudnych warunkach przy dużym obciążeniu.
Jest odpowiedni do zastosowania w silnikach spełniających Euro II.Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 228.1
MAN 271
MTU Type 1
Deutz DQC I-02(0 reviews) - Oleje
Olej silnikowy PLATINUM ULTOR CG-4 15W40 beczka 205l
Charakterystyka
Oparty na najnowszej technologii NEO GUARD,
mineralny, wielosezonowy olej typu SHPDO do mocno wysilonych silników
wysokoprężnych.Zapewnia:
• wysoką czystość silnika,
• minimalizację zużycia silnika,
• zapobieganie powstawaniu sadzy,
• zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych,
• doskonałą odporność na utlenianie,
• wydłużenie okresu eksploatacji olejuZastosowanie
PLATINUM
ULTOR CG-4 15W – 40 jest nowoczesnym olejem silnikowym typu SHPDO
(Super High Performance Diesel Oil), przeznaczonym do smarowania
silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, szczególnie w dużych
samochodach ciężarowych, autobusach pracujących
w trudnych warunkach oraz sprzęcie budowlanym.
Jest
olejem zalecanym przez czołowych producentów samochodów do obciążonych
silników wysokoprężnych spełniających wymagania norm Euro III, II, I.
Posiada
doskonałe własności przeciwzużyciowe, antykorozyjne, gwarantuje
wydłużenie okresu eksploatacji, a także zapobiega zakleszczaniu się
pierścieni tłokowych.Normy, aprobaty, specyfikacje
Aprobaty:
TEDOM 258-3Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 228.1
Volvo VDS-2
MACK EO-N
RENAULT RLD-2
DEUTZ DQC-II-10
MTU TYPE 1
DAF
CATERPILLAR ECF-1a
AVIA – TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85 (0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Platinum Classic 15W40 4,5L
Mineralny ORLEN PLATINUM CLASSIC MINERAL 15W40 to
wysokiej jakości olej wykonany w nowoczesnej technologii do stosowania w
pojazdach benzynowych oraz Diesla.Jest
olejem, który zabezpiecza silnik w każdych warunkach, wydłuża żywotność
zaworów, skutecznie czyści elementy silnika. Nadaje się do stosowania w
samochodach osobowych i lekkich dostawczych. Może być stosowany w
starszych typach pojazdów. Spełnia następujące normy: SAE 15W40, API
SL/SJ/CF, ACEA A3/ B3 – A3/B4, Mercedes – Benz 229.1.(0 reviews) - Oleje
Olej silnikowy PLATINUM Classic Life+ 20W50 4,5L
Olej silnikowy PLATINUM Classic Life+ 20W-50
to wielosezonowy olej mineralny, opracowany z myślą o ochronie silników
o znacznym przebiegu, zarówno benzynowych jak i silników Diesla.
Starannie dobrane dodatki uszlachetniające pozwalają na utrzymywanie
osadów w postaci zawiesiny, co jest szczególnie istotne w przypadku
wysłużonych jednostek napędowych. Formuła „Reduce Oil Consumption”
pozwala na ograniczenie wycieków oraz zużycia oleju.Gwarantuje:
• utrzymanie silnika w czystości,
• ograniczenie liczby dolewek oleju,
• ochronę najbardziej wrażliwych elementów silnika.Zastosowania
Olej
ten przeznaczony jest przede wszystkim do ochrony silników o przebiegu
powyżej 150 tys. km. Dzięki starannie dobranej formulacji doskonale
nadaje się do użytku w konstrukcjach mających tendencję do zwiększonego
zużycia oleju.(0 reviews) - Oleje
Olej Hipol Orlen 80W GL-4 5L uszkodzony
Uszkodzony w transporcie pozostało 70% oleju
EAN Jednostka sztukaInformacje techniczne Mineralny wielosezonowy olej przeznaczony do stosowania w przekładniach pojazdów mechanicznych, szczególnie w maszynach i sprzęcie rolniczym.Typ PrzekładniowyKategoria MineralnyPojemność 5 lKlasa lepkości oleju SAE 80WLinia HipolKlasa jakości API GL-4(0 reviews) - Oleje
Olej przekładniowy Hipol 15F 85W90 GL5 20L uszkodzony
Olej przekładniowy HIPOL (20L) SAE 85W90 ;API GL-5
Nazwa: Olej przekładniowy Pojemność: 20 [l] Przeznaczenie: Autobusy Klasa lepkościowa SAE: SAE 85W90 Producent: ORLEN Specyfikacja API: GL-5 UWAGA uszkodzenie w transporcie, sączy się spod korka, wysyłamy dodatkowo w worku foliowym, zawartość 70% pełnego opakowania
(0 reviews) - Oleje
Olej emulgol ES 12 Orlen 5L chłodziwo do obróbki uszkodzony
Olej specjalny EMULGOL (5L) , chłodziwo
Nazwa: Olej specjalny Producent: ORLEN Pojemność: 5 [l] Linia: EMULGOL UWAGA uszkodzenie w transporcie, sączy się spod korka, wysyłamy dodatkowo w worku foliowym, zawartość 50% pełnego opakowania (0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Platinum Agro Utto 10W30 beczka 205L
Numer części EAN 5901001781804 Jednostka LitrIlość (zaokrąglenie) 205Informacje techniczne Uniwersalny, wielosezonowy olej przekładniowo-hydrauliczny olej typu UTTO (Uniwersal Tractor Transmission Oil). Doskonałe właściwości oleju zapewniają bezawaryjną pracę układów przekładniowych i hydraulicznych różnego rodzaju sprzętu rolniczego. Platinum Agro UTTO 10W-30 jest rekomendowany do smarowania różnego typu przekładni (skrzynie biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz układów hydraulicznych zastosowanych w maszynach rolniczych różnych producentów. Odpowiedni do zastosowania w traktorach w których przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz “mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego.Typ - Hydrauliczny
- Przekładniowy
Kategoria SyntetycznyPojemność 205 lKlasa lepkości oleju SAE 10W-30Linia Platinum AgroModel UTTOKlasa jakości API GL-4Norma ISO - 46
- 68
Aprobaty OEM - JOHN DEERE JDM J20C
- Ford M2C86B
- Ford M2C86C
- CNH MAT 3525
- CNH MAT 3505
- Case MS 1206
- Case MS 1207
- ZF-TE ML 03E
- ZF-TE ML 05F
- ZF TE-ML 17E
- CAT TO-2
Norma DIN 51 542-3: HVLPNorma ISO 11158: HVTyp opakowania BeczkaNazwa handlowa produktu ORLEN OIL Agro UTTO 10W-30(0 reviews) - Oleje
Olej silnikowy PLATINUM ULTOR EXTREME 10W40 beczka 205l
Charakterystyka
Najnowszej
generacji półsyntetyczny olej silnikowy typu UHPDO, opracowany
specjalnie dla nowoczesnych silników wysokoprężnych pracujących w bardzo
trudnych warunkach z maksymalnie wydłużonym okresem międzywymianowym.
Unikalna kompozycja baz syntetycznych niekonwencjonalnych i mineralnych
uzupełniona zestawem wysokiej jakości uszlachetniających dodatków nowej
generacji gwarantuje skuteczne smarowanie elementów silnika nawet w
najcięższych warunkach eksploatacji.Platinum Ultor Extreme gwarantuje:• Wydłużone okresy międzywymianowe• Czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie• Maksymalną moc silnika• Doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją.Zastosowanie
Platinum
Ultor Extreme przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych
silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w
katalizatory SCR, NOx, EGR. Może być z powodzeniem stosowany także w
silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent
pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy . Zalecany jest
także do wysokoobciążonych silników benzynowych.W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier 3, EPA Tier 2 , EPA Tier 1.Normy, aprobaty, specyfikacje
MAN M3277
MB-Approval 228.5
Volvo VDS-3
MACK EO-N
RENAULT VI RLD-2Spełnia wymagania:DEUTZ DQC-III-10
MTU Type 2, MTU Type 3
MAN 3275
Jaso DH-1
Global DHD-1
DDC 93k215
Allison C-4(0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Platinum classic 4,5L 10W40
Semisyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy stworzony w
oparciu o nowoczesną formulację, w skład której oprócz olejów bazowych
wchodzi nowoczesny, świetnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających.
Zastosowana technologia pozwala na uzyskanie doskonałych parametrów
oleju, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów jednocześnie
zapewniając lepszą kontrolę osadów.Gwarantuje:• skuteczną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,• bezawaryjną pracę silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach,• prawidłowy poziom ochrony przeciwzuzyciowej elementów silnika,• spowolnienie procesów starzenia,• wydłużenie żywotności silnikaPLATINUM CLASSIC SEMISYNTHETIC 10W-40 przeznaczony do całorocznej
eksploatacji w silnikach samochodów osobowych zasilanych benzyną lub
olejem napędowym. Dzięki opracowaniu świetnej formulacji zapewniającej
doskonałe parametry z powodzenie można go również stosować w pojazdach
lekkich dostawczych i furgonetkach.Olej może być
eksploatowany w silnikach nowego typu jak również kilkuletnich,
starszego typu z większymi przebiegami, co do których producent zaleca
oleje niższych klas. Dzięki unikalnej technologii zapewnia świetną pracę
silnika w każdych warunkach, podczas jazdy w korkach, w ruchu normalnym
i na dłuższych trasach.Potwierdzeniem wysokiej jakości oleju jest nie tylko ulepszona technologia, ale także spełnienie wymagań Mercedes-Benz 229.1.Spełnia wymagania:Mercedes – Benz 229.1(0 reviews) - Oleje
Olej silnikowy Orlen Superol CC 30 20L
Numer części EAN 5901001763831 Jednostka SztukaInformacje techniczne Superol CC 30 przeznaczony jest do silników wysokoprężnych różnych typów, lekko doładowanych, pracujących w warunkach umiarkowanych obciążeń cieplnych i mechanicznych.Typ SilnikowyKategoria MineralnyPojemność 20 lKlasa lepkości oleju SAE 30WLinia SuperolModel CC-30Klasa jakości API CCNazwa handlowa produktu ORLEN OIL SUPEROL CC 30, ORLEN OIL SUPEROL CC 40Typ silinikowy(0 reviews) - Oleje
Orlen PLATINUM ULTOR 15W40 20L CG-4
Oparty na najnowszej technologii NEO GUARD, mineralny, wielosezonowy
olej typu SHPDO do mocno wysilonych silników wysokoprężnych.Zapewnia:
• wysoką czystość silnika,
• minimalizację zużycia silnika,
• zapobieganie powstawaniu sadzy,
• zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych,
• doskonałą odporność na utlenianie,
• wydłużenie okresu eksploatacji olejuZastosowanie
PLATINUM
ULTOR CG-4 15W – 40 jest nowoczesnym olejem silnikowym typu SHPDO
(Super High Performance Diesel Oil), przeznaczonym do smarowania
silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, szczególnie w dużych
samochodach ciężarowych, autobusach pracujących
w trudnych warunkach oraz sprzęcie budowlanym.
Jest
olejem zalecanym przez czołowych producentów samochodów do obciążonych
silników wysokoprężnych spełniających wymagania norm Euro III, II, I.
Posiada
doskonałe własności przeciwzużyciowe, antykorozyjne, gwarantuje
wydłużenie okresu eksploatacji, a także zapobiega zakleszczaniu się
pierścieni tłokowych.Normy, aprobaty, specyfikacje
Aprobaty:
TEDOM 258-3Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 228.1
Volvo VDS-2
MACK EO-N
RENAULT RLD-2
DEUTZ DQC-II-10
MTU TYPE 1
DAF
CATERPILLAR ECF-1a
AVIA – TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85 (0 reviews) - Oleje
Olej emulgol ES 12 Orlen 20L chłodziwo do obróbki
Olej specjalny EMULGOL (20L) , chłodziwo
Nazwa: Olej specjalny Producent: ORLEN Pojemność: 20 [l] Linia: EMULGOL (0 reviews) - Oleje
Smar Liten ŁT-43 ŁT43 800g 0,8kg
Numer części EAN 5901001777579 Jednostka SztukaInformacje techniczne Smary Liten ŁT-43 otrzymywane są przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym i uszlachetniane są pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym. Smar Liten ŁT-43 odporny jest na działanie wody. Smary plastyczne Liten ŁT-43 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych.Kategoria LitowyPrzeznaczenie WielofunkcyjneNLGI 3Kolor ZielonyIlość w opakowaniu 0,8 kgZakres temperatury roboczej -30-130 °CZagęszczacz Lithium complexBaza Olej mineralnyTyp opakowania Puszka(0 reviews) - Oleje
Olej Orlen Platinum classic 4,5L 10W40 DIESEL
Olej silnikowy CLASSIC (4,5L) SAE 10W40 ;API CF; MB 229.1
Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników Diesla. Dzięki idealnej kompozycji olejów bazowych i specjalnie wyselekcjonowanemu pakietowi dodatków uszlachetniających gwarantuje optymalną ochronę silnika zarówno latem jak i zimą, zapewnia optymalne smarowanie i ochronę silnika już od momentu rozruchu. Gwarantuje: • wysokie osiągi w szerokim zakresie warunków eksploatacji • równowagę pracy silnika nawet przy dużych obciążeniach • świetną odporność na utlenianie i stabilność termiczną • długotrwałą ochronę silnika przed osadami • doskonałą neutralizację kwasów Platinum Classic Diesel Semisynthetic 10W-40 – doskonała kompozycja oleju pozwala na jego eksploatację zarówno w łagodnych jak i ekstremalnych warunkach jazdy. Opracowany specjalnie do silników Diesla. Świetnie sprawdza się nie tylko w samochodach osobowych, ale także lekkich dostawczych z turbodoładowaniem i bez. Wysoka jakość składników oleju gwarantuje wysokie osiągi silnika na trasach różnego w czasie eksploatacji przez cały rok. Idealny do zastosowania w miejsce olejów syntetycznych do samochodów już z kilkuletnim przebiegiem. Spełnia wymagania: Mercedes-Benz 229.1
Norma: MB 229.1 Producent: ORLEN Nazwa: Olej silnikowy Pojemność: 4,5 [l] Przeznaczenie: Osobowe Klasa lepkościowa SAE: SAE 10W40 Specyfikacja API: CF (0 reviews)