Oleje
Wyświetlanie 1–39 z 334 wyników
-
Promocja!
OlejePompa ręczna HORN TECALEMIT
- Dane techniczne:
- wydajność tłoczenia ok. 0,15 litra /obr., rura ssąca do głębokości zanurzenia do 920 mm, połączenie śrubowe beczki G2″; Ø wewnętrzne 28 mm Ø zewnętrzne 32 mm
- Waga:
- 6,75 kg
- Kod EAN:
- 4031109000871
Opinie (0)282.00 zł276.36 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
CYCLO BREAK AWAY Środek do odkręcania śrub 369 g
BREAK AWAY to super skuteczna pianka penetrująca do odkręcania nawet najbardziej zardzewiałych śrub.
BREAK AWAY
to skuteczna pianka penetrująca, która odkręci każdą, nawet najbardziej
zapieczoną i skorodowaną śrubę. Dzięki najwyższej jakości i specjalnej
recepturze, pianka, cieszy się renomą wśród mechaników, którzy
potwierdzają jej najwyższą skuteczność działania.Opinie (0)24.50 zł24.01 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Końcówka smarownicy wydłużana samoblokująca M10x1
Końcówka smarownicy wydłużana samoblokująca M10x1
Opinie (0)148.00 zł145.04 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Preparat do spawania antyodpryskowy CX80 Easy weld 400ml
WŁAŚCIWOŚCI:
• redukuje przyleganie odprysków metalu, polepszając efektywność
spawania
• nie zawiera silikonu
ZASTOSOWANIE:
• do ochrony dyszy palnika, narzędzi i powierzchni materiału spawanego
przed wtapianiem się odprysków metalu w trakcie spawania techni –
kami elektrycznymi MIG/MAGOpinie (0)14.00 zł13.72 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
TEC2000 Diesel System Cleaner Dodatek do diesla
TEC 2000 Diesel System Cleaner to uszlachetniacz do silników Diesla. Doskonale wiąże wodę, zmniejsza skutki złej smarności i jakości paliw. Jest
to profesjonalne narzędzie w płynie, które jest proste w użyciu i
niezwykle skuteczne. Prezentowany uszlachetniacz dzięki zawartym w
składzie składnikom rozpuszczalnym dokładnie czyści i konserwuje silniki wysokoprężne, a także całe systemy paliwowe.Uszlachetniacz do paliwa Diesel TEC 2000 Diesel System Cleaner stanowi wielofunkcyjny dodatek do paliwa, dzięki któremu silnik na dłuższy czas pozostaje w świetnej kondycji. Preparat zmniejsza
zużycie tłoków, zwiększa żywotność pompy paliwowej, redukuje czarny
dym z wydechu i zapobiega osadzaniu się zanieczyszczeń w zbiorniku
paliwa. TEC 2000 Diesel System Cleaner ułatwi również rozruch silnika na niskich temperatury.Preparat dostępny w puszce o pojemności 375 ml, zalecany do użytku raz-dwa razy w ciągu roku.
Opinie (0)64.00 zł62.72 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej silnikowy Shell Helix AV-L 5W30 5L
Olej silnikowy Helix Ultra Professional SAE 5W30 ;API SN; ACEA C3; VW 504.00; VW 507.00
Shell Helix Ultra AV-L 5W30 to syntetyczny olej LOW SAPS przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla posiadających możliwość wydłużenia przebiegów między wymianami oleju (Longlife) a produkowanymi przez koncern Volkswagen. Wyjątkowa formulacja pozwala utrzymać najwyższą czystość i skuteczną ochronę silnika. a jednocześnie nie powoduje zatykania filtrów cząstek stałych DPF. Niska lepkość, szybki przepływ i małe tarcie umożliwiają redukcję zużycia paliwa, ułatwiają rozruch w niskich temperaturach i ograniczają wibracje silnika. Produkt dostępny jest w opakowaniach jednolitrowych lub bańkach 20 litrowych. Posiada on specyfikacje Volkswagen: 504.00, 507.00, 506.01, 506.00, 505.00, 503.01, 503.00 i 502.00 a ponadto ACEA C3, A3/B4 oraz API SM. Należy pamiętać, iż każdy olej silnikowy ma za zadanie nie tylko smarować elementy jednostki napędowej ograniczając ich zużycie. Odpowiada on także za ich oczyszczanie, uszczelnianie oraz odprowadzanie wytwarzanego w czasie pracy ciepła. Wszystkie te procesy powodują jego zużywanie i stopniową utratę właściwości w związku z czym wymianę oleju silnikowego zaleca się co 20 000 kilometrów – a w przypadku samochodów używanych sporadycznie – minimum raz w roku. Olej Shell Helix AV-L 5W30 stosowany zgodnie z systemem Longlife koncernu Volkswagen pozwala wydłużyć okres pomiędzy wymianami do 30 000 kilometrów dla silnikow benzynowych oraz 50 000 kilometrów dla silników Diesla ograniczając tym samym koszty użytkowania pojazdu.
Klasa lepkościowa SAE: SAE 5W30 Norma: VW 504.00 Specyfikacja API: SN Nazwa: Olej silnikowy Przeznaczenie: Osobowe Producent: SHELL Pojemność: 5 [l] Specyfikacja ACEA: C3 Linia: Helix Ultra Professional Norma: VW 507.00 Podział piktogramy: 1. Oleje silnikowe Opinie (0)119.00 zł116.62 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej silnikowy syntetyczny Valvoline Synpower FE 5W30 5L
Olej silnikowy SYNPOWER (5L) SAE 5W30 ;API CF; SL; ACEA A5; B5-10; FIAT 9.55535-G1; FORD WSS-M2C913-C; FORD WSS-M2C913-D; RENAULT RN 0700
Olej HC olej syntetyczny (krakowany hydro) Specyfikacja API SL/CF Specyfikacja Renault RN0700 Klasa lepkości SAE 5W30 Specyfikacja WSSM2C913-D Specyfikacja STJLR.03.5003 Specyfikacja ACEA A1/B1, A5/B5 Klasa lepkościowa SAE: SAE 5W30 Specyfikacja API: SL Norma: FORD WSS-M2C913-D Nazwa: Olej silnikowy Przeznaczenie: Osobowe Specyfikacja API: CF Specyfikacja ACEA: B5-10 Norma: FORD WSS-M2C913-C Norma: FIAT 9.55535-G1 Linia: SYNPOWER Producent: VALVOLINE Specyfikacja ACEA: A5 Norma: RENAULT RN 0700 Opinie (0)124.00 zł121.52 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Smar długotrwały LZR2 400g KAJO Granit
mar długotrwały GRANIT LZR 2 to niebieski, nowoczesny smar do wałów i
łożysk, stworzony na bazie olejów najwyższej jakości oraz mydła
litowego. Odznacza się wyjątkową odpornością na oksydację.
Obszary zastosowania:
smar długotrwały GRANIT LZR 2 jest odporny na wodę i obciążenie, dobrze
przylega, zapewnia dobrą ochronę przed korozją. Te właściwości w
połączeniu z wysoką stabilnością, bardzo dobrymi wartościami smarnymi i
przyleganiem sprawiają, że środek doskonale nadaje się do smarowania
łożysk ślizgowych i tocznych w trudnych warunkach, także w niskich
temperaturach.
Praktyczne zalety:
smar długotrwały GRANIT LZR 2
może być używany uniwersalnie. Zaleca się stosować go do smarowania
pojazdów, maszyn przemysłowych i maszyn oraz narzędzi budowlanych.
Oznaczenie:
wg DIN 51502, typ KP2K – 30
baza:
12-hydroksystearynian lituOpinie (0)22.00 zł21.56 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Płyn AdBlue 10L
Pragniemy podkreślić, że AdBlue® to nie dodatek do paliwa. To specjalny środek do katalizatorów pozwalający znacząco ograniczyć emisję tlenków azotu (NOx), co sprawia, że możliwa jest redukcja spalin.
Dokładamy wszelkich starań w procesie produkcji i dystrybucji, aby zabezpieczyć prawidłowe zastosowanie środka w paliwach dla silników diesel. Wykorzystywany jest najczystszej jakości roztwór mocznika. Szczególna uwagę koncentruje się na warunkach transportu i przechowywania substancji.
W trosce o bezpieczeństwo środowiska naturalnego Unia Europejska
wprowadziła ograniczenia w zakresie emisji spalin przez pojazdy
mechaniczne. Legislacje unijne pozwoliły w znaczący sposób zredukować
zanieczyszczenia wywołane nadmiernym wypuszczaniem do atmosfery tlenków
azotu (NOx), cząsteczek stałych (PM), węglowodoru (HC) oraz tlenków
węgla (CO).W celu spełnienie przez pojazdy norm emisji opracowano technologię
selektywnej redukcji katalitycznej – SCR, umożliwiającą pojazdom z
silnikiem wysokoprężnym uzyskać homologacje i poruszać się po drogach
UE. Technologia SCR wykorzystuje roztwór mocznika o stężeniu 32,5% znany
pod nazwą – AdBlue®, dzięki której możliwa jest redukcja i tym samym
oczyszczanie spalin i szkodliwych tlenków azotu do postaci
nietoksycznych związków.Opinie (0)58.00 zł56.84 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Płyn AdBlue 20L
Pragniemy podkreślić, że AdBlue® to nie dodatek do paliwa. To specjalny środek do katalizatorów pozwalający znacząco ograniczyć emisję tlenków azotu (NOx), co sprawia, że możliwa jest redukcja spalin.
Dokładamy wszelkich starań w procesie produkcji i dystrybucji, aby zabezpieczyć prawidłowe zastosowanie środka w paliwach dla silników diesel. Wykorzystywany jest najczystszej jakości roztwór mocznika. Szczególna uwagę koncentruje się na warunkach transportu i przechowywania substancji.
W trosce o bezpieczeństwo środowiska naturalnego Unia Europejska
wprowadziła ograniczenia w zakresie emisji spalin przez pojazdy
mechaniczne. Legislacje unijne pozwoliły w znaczący sposób zredukować
zanieczyszczenia wywołane nadmiernym wypuszczaniem do atmosfery tlenków
azotu (NOx), cząsteczek stałych (PM), węglowodoru (HC) oraz tlenków
węgla (CO).W celu spełnienie przez pojazdy norm emisji opracowano technologię
selektywnej redukcji katalitycznej – SCR, umożliwiającą pojazdom z
silnikiem wysokoprężnym uzyskać homologacje i poruszać się po drogach
UE. Technologia SCR wykorzystuje roztwór mocznika o stężeniu 32,5% znany
pod nazwą – AdBlue®, dzięki której możliwa jest redukcja i tym samym
oczyszczanie spalin i szkodliwych tlenków azotu do postaci
nietoksycznych związków.Opinie (0)105.00 zł102.90 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej silnikowy Liqui Moly Top Tec 4100 5l 5W40
Olej silnikowy TopTec 4100 (5L) SAE 5W40 ;API CF; SN; ACEA A3; B4; C3; BMW LL-04; FIAT 9.55535-H2; FIAT 9.55535-M2; FORD WSS-M2C917-A; MB 228.31; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów Diesla z filtrem cząstek stałych (DPF) Dopuszczenie przez producenta MB-Freigabe 229.31 Zalecenie producenta oleju BMW Longlife-04 Zalecenie producenta oleju Renault RN 0700 Klasa lepkości wg SAE 5W-40 Zalecenie producenta oleju GM dexos2 Zalecenie producenta oleju Renault RN 0710 Dopuszczenie przez producenta Porsche A40 Dopuszczenie przez producenta VW 505 01 Specyfikacja wg API SN Zalecenie producenta oleju Fiat 9.55535-H2 Dopuszczenie przez producenta Ford WSS-M2C 917-A Zalecenie producenta oleju Fiat 9.55535-S2 Specyfikacja wg ACEA C3 Dopuszczenie przez producenta VW 505 00 Pojedyncze części, patrz: lista części Zalecenie producenta oleju Fiat 9.55535-M2 Top Tec 4100 5W-40 to nowoczesny olej silnikowy do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części. Zapewni mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwałwymiany tego oleju do 30.000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG. Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze Specyfikacje: ACEA A3-04/B4-04/C3-04 ; API SM/CF ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; Porsche A40; VW 502.00 / 505.00 ; Mercedes – Benz 229.31. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do samochodów które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA A3/B4;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710.
Producent: LIQUI MOLY Norma: FORD WSS-M2C917-A Specyfikacja API: SN Norma: BMW LL-04 Linia: TopTec 4100 Nazwa: Olej silnikowy Specyfikacja ACEA: B4 Przeznaczenie: Osobowe Norma: VW 502.00 Specyfikacja API: CF Norma: VW 505.01 Specyfikacja ACEA: C3 Klasa lepkościowa SAE: SAE 5W40 Norma: MB 228.31 Norma: FIAT 9.55535-H2 Norma: FIAT 9.55535-M2 Specyfikacja ACEA: A3 Norma: VW 505.00 Norma: RENAULT RN 0700 Norma: RENAULT RN 0710 Pojemność: 5 [l] Opinie (0)152.99 zł149.93 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Kurek spustowy z tworzywa sztucznego 10, 25, 60-litrowy kanister i beczki z tworzywa
- pasuje do:
- 10-/25-litrowy kanister i 60-litrowe beczki z tworzywa sztucznego
Opinie (0)77.00 zł75.46 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Smar miedziowy 500 g W123 K2 pasta miedziana
Wielozadaniowy wysokotemperaturowy smar na bazie miedzi klasy NLGI 2. Odporny na temperatury do 1100?C. Przeznaczony do smarowania i zabezpieczania elementów pracujących pod dużym obciążeniem termicznym. Tworzy trwałą warstwę uszczelniającą, chroniącą przed korozją, ścieraniem oraz wypłukiwaniem wodą. Nadaje się do smarowania śrub i nakrętek, połączeń gwintowych, świec zapłonowych, sworzni i czopów. Eliminuje piszczenie i skrzypienie, pozwala na szybki i bezpieczny demontaż zabezpieczonych elementów. Nie należy stosować do elementów aluminiowych.Sposób użycia: Dokładnie oczyścić elementy, nanieść smar, nadmiar usunąć. Wielozadaniowy wysokotemperaturowy smar na bazie miedzi klasy NLGI 2. Odporny na temperatury do 1100?C. Przeznaczony do smarowania i zabezpieczania elementów pracujących pod dużym obciążeniem termicznym. Tworzy trwałą warstwę uszczelniającą, chroniącą przed korozją, ścieraniem oraz wypłukiwaniem wodą. Nadaje się do smarowania śrub i nakrętek, połączeń gwintowych, świec zapłonowych, sworzni i czopów. Eliminuje piszczenie i skrzypienie, pozwala na szybki i bezpieczny demontaż zabezpieczonych elementów. Nie należy stosować do elementów aluminiowych.Sposób użycia: Dokładnie oczyścić elementy, nanieść smar, nadmiar usunąć.
Opinie (0)35.00 zł34.30 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Chusteczki ściereczki do kokpitu DrMarcus Ocean 30 szt
Chusteczki ściereczki do kokpitu DrMarcus Ocean 30 szt
Opinie (0)9.99 zł9.79 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Black Arrow Diesel skydd depresator 1L dodatek do diesla
Black Arrow Diesel skydd depresator 1L dodatek do diesla
Opinie (0)29.00 zł28.42 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Black Arrow Diesel skydd depresator 490 ml dodatek do diesla
Black Arrow Diesel skydd depresator 490 ml dodatek do diesla
Opinie (0)18.50 zł18.13 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej silnikowy QUALITIUM PROTEC 10W40 5L
ZASTOSOWANIE–samochody osobowe i lekkie dostawcze–do silnikówDiesla i benzynowycho wysokich charakterystykach pracy –możliwość aplikacji w silnikach zasilanych gazem LPG–silniki z lub bez turbodoładowania, z katalizatorem lub bez–silniki o wydłużonych okresach wymiany oleju –tam, gdzie jest to podane przez producentów silników–silniki wyeksploatowane
Olej Qualitium Protec 10W/40 gwarantuje mniejsze zużycie oleju nawet o 20% –w porównaniu do analogicznych olejów.–zapewnia doskonałą ochronę silnika –maksymalnie wydłużając jego żywotność –zmniejsza zużycie paliwa–wykazuje stabilność na utlenienie w każdych warunkach pracy–redukuje ubytki oleju w starych silnikach
SPECYFIKACJE SAE: 10W/40API: SL/SJ/CFACEA: A3/B3
SPEŁNIA WYMAGANIA Mercedes–Benz: 229.1 Volkswagen: 505.00Opinie (0)59.95 zł58.75 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej silnikowy QUALITIUM PROTEC 5W40 5L
ZASTOSOWANIE– samochody osobowe i lekkie dostawcze–do silników benzynowych i Diesla –silniki z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim–można także stosować w samochodach z silnikami zasilanymi gazem LPG–trudne warunki pracy–jak częsta jazda po autostradzie czy w ruchu miejskim
Olej Qualitium Protec5W/40 zapewnia mniejsze zużycie elementów silnika w wysokich temperaturach pracy,nawet do 15% –w porównaniu do analogicznych olejów.–zapewnia skuteczną ochronę tłoków w wysokich temperaturach–wyróżnia się doskonałą odpornością na utlenianie–pozwala na uzyskanie maksymalnych osiągów silnika–zapobiega osadzaniu się zanieczyszczeń w silniku–gwarantuje stabilność parametrów zarówno w niskich i wysokich temperaturach
SPECYFIKACJESAE: SAE: 5W/40API: SM/SL/CFACEA: A3/B3; A3/B4
SPEŁNIA WYMAGANIA Mercedes–Benz:229.3BMW:Longlife–01Volkswagen:502.00/505.00GM–LL–B–025Opinie (0)64.99 zł63.69 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej silnikowy QUALITIUM PROTEC 5W30 5L
ZASTOSOWANIE– samochody osobowe i lekkie dostawcze–do silników benzynowych i Diesla –silniki z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim–można także stosować w samochodach z silnikami zasilanymi gazem LPG–trudne warunki pracy–jak częsta jazda po autostradzie czy w ruchu miejskim
ZALETY Olej Qualitium Protec5W/30 zapewnia mniejsze zużycie elementów silnika w wysokich temperaturach pracy,nawet do 15% –w porównaniu do analogicznych olejów.–zapewnia skuteczną ochronę tłoków w wysokich temperaturach–szybki dopływ do węzłów smarowania w bardzo niskich temperaturach otoczenia –w trudnych warunkach zimowych–przyczynia się do oszczędności paliwa –poprzez redukcję tarcia–wyróżnia się doskonałą odpornością na utlenianie–pozwala na uzyskanie maksymalnych osiągów silnika–zapobiega osadzaniu się zanieczyszczeń w silniku
SPECYFIKACJESAE: 5W/30API: SM/SL/CFACEA: A3/B3; A3/B4
SPEŁNIA WYMAGANIA Mercedes–Benz:229.3BMW:Longlife–01Volkswagen:502.00/505.00Renault: RN0710Opinie (0)66.00 zł64.68 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Płyn hamulcowy TUTELA LHM akcela ambra 1L Case New Holland
zastępuje Ambra LHM i Akcela LHM
Opinie (0)37.00 zł36.26 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej VALVOLINE SynPower 5W40 5 litrów
FIAT 9.55535-H2; MB 229.5; OPEL/GM-LL-B-025; PORSCHE A40; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00
Specyfikacja API CF; SM; SN Specyfikacja ACEA A3; B4-10 Olej ten to w pełni syntetyczna mieszanka, która bardzo dobrze
sprawuje się w niskich temperaturach, a jej osiągi są znacznie lepsze
niż zwykłych mineralnych olei silnikowych. Samochody, w których używany
jest taki rodzaj oleju, znacznie sprawniej odpalają w zimę, a także
rzadziej występuje w nich efekt tworzenia się tzw. szlamu w silniku,
przez co wydłuża się jego żywotność. Oleje spełniają rolę czynnika
smarującego silnik oraz chłodziwa.Oleje silnikowe SynPower opracowano z zastosowaniem w pełni
syntetycznych olejów bazowych i najbardziej zaawansowanej technologii
addytywnej, dzięki czemu zapewniają one doskonałą wydajność, która
przewyższa wymogi specyfikacji wiodących producentów samochodów.Oleje silnikowe SynPower zaprojektowano w celu spełnienia wymagań
silników następnej generacji technologicznej o zmniejszonym zużyciu
paliwa, niższym poziomie emisji i dłuższych interwałach serwisowych.
Oleje silnikowe SynPower zapewniają najlepszą ochronę silnika nawet w
skrajnych temperaturach i warunkach pracy.Opinie (0)124.99 zł122.49 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej VALVOLINE VR1 RACING 5W50 4L
Innowacyjna formuła syntetycznego oleju VALVOLINE VR1 RACING 5W50
została skomponowana z myślą o polepszeniu osiągów jednostek napędowych
eksploatowanych w warunkach rajdowych. Profesjonaliści doceniają go za
niezawodną ochronę silnika w ekstremalnych warunkach obciążeń i
zapewnianie maksymalnych osiągów przy wysokich obrotach i obciążeniach
termicznych.Specjalnie zaprojektowany zestaw dodatków
uszlachetniających przeciwdziała zużyciu elementów silnika, zapewnia
maksymalną wytrzymałość filmu olejowego, chroni przed powstawaniem
osadów i zanieczyszczeniami. W swoim segmencie oleje VR1 RACING są
produktem wiodącym, pozwalającym wykorzystać pełen potencjał jednostki
napędowej.Specyfikacja API SL Specyfikacja ACEA A3; B4 Opinie (0)109.50 zł107.31 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej półsyntetyczny silnikowy MANNOL DEFENDER 10W40 5L
- Specyfikacja: API SN, ACEA A3/B4
- Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, VW 500 00, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
Opinie (0)67.99 zł66.63 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Płyn do chłodnic różowy Kuler -35C 20L
KULER Long Life -35°C to nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy płyn do chłodnic -35°C, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi. Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem. Pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat bez limitu kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.
Może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru. Spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu KULER Long Life -35°C potwierdza Certyfikat Zgodności wg normy PN-C-40007 wydany przez Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie.Opinie (0)129.00 zł126.42 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Smarownica pneumatyczna z wężykiem Lincoln 0,5l
Smarownica pneumatyczna z wężykiem Lincoln 0,5l
Opinie (0)367.00 zł359.66 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej Shell Spirax S6 AXME 75W90 20L
Olej przekładniowy Spirax (20L) SAE 75W90 ;API GL-5; MT-1; MIL-PRF-2105E; SCANIA STO 2:0A
Nazwa: Olej przekładniowy Pojemność: 20 [l] Przeznaczenie: Autobusy Specyfikacja API: GL-5 Przeznaczenie: Osobowe Przeznaczenie: Agro Producent: SHELL Klasa lepkościowa SAE: SAE 75W90 Linia: Spirax Norma: SCANIA STO 2:0A Norma: MIL-PRF-2105E Olej Shell Spirax S6 AXME 75W-90 to wyjątkowy olej przedłużający
żywotność najnowszych układów przeniesienia napędu pracujących pod dużym
obciążeniem oraz zapewniający oszczędność paliwa. Formulacja zawiera
bazowy olej syntetyczny oraz nowoczesny i unikalny pakiet dodatków
uszlachetniających wyprodukowany dla Shell, Spirax S6 AXME 75W-90
poprawia smarowanie układu jezdnego, zapewnia pracę w niskich
temperaturach i znacznie przedłuża żywotność podzespołów oraz wydłuża
okresy między wymianami. Spirax S6 AXME 75W-90 został zaakceptowany
przez wielu wiodących producentów samochodów oraz maszyn drogowych.Zastosowanie
Układy
przeniesienia napędu. Wysokoobciążone przekładnie osi napędowych i
niesynchronizowane przekładnie gdzie zalecane są oleje mineralne lub
syntetyczne spełniające normę GL-5/MT-1Opinie (0)880.00 zł862.40 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!
-
Promocja!Oleje
Lejek wąski długi 45 cm
Lejek do paliwa, benzyny, oleju, wody, płynu do chłodnic, płynu do spryskiwaczy
Długi
i wygodny lejek świetnie nadaje się do wlewania paliwa, oleju, wody,
płynu do chłodnic, płynu do spryskiwaczy w trudno dostępnych miejscach.
Znajduje szerokie zastosowanie w garażu, warsztacie i serwisie
motoryzacyjnym.Służy do przelewania np.
- benzyny
- ropy
- wody
- oleju
- płynu chłodniczego
- płynu do spryskiwaczy
Dane techniczne:
- wyposażony w końcówkę do benzyny ołowiowej
- długość: 46 cm
- otwór: 12 cm
Opinie (0)6.37 zł6.24 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
NIEWIDZIALNA WYCIERACZKA K2 Ułatwia odprowadzanie wody z szyb 150 ml
Dzięki
łatwej aplikacji szybko tworzy opartą na nanocząsteczkach, powłokę
ochronną, odpychającą wodę z szyb i reflektorów samochodowych. Już przy
prędkości 55km/h woda pod wpływem pędu powietrza samoczynnie spływa,
zapewniając lepszą widoczność i poprawę bezpieczeństwa w czasie
deszczowej pogody.K2 NIEWIDZIALNA WYCIERACZKA doskonale
spisuje się w okresie letnim, utrudniając przywieranie zanieczyszczeń i
owadów. Może być stosowana na szybach, reflektorach oraz lusterkach. W
sezonie zimowym redukuje osadzanie szronu i lodu na szybach.Cechy produktu:
- jednoskładnikowy produkt do aplikowania na szyby i reflektory samochodowe
- tworzy hydrofobową powłokę, która skutecznie odpycha wodę
- powoduje, że podczas jazdy krople deszczu natychmiastowo ściekają z szyby pod wpływem pędu powietrza
- warstwa ochronna utrzymuje się na szybie i jest efektywna przez kilka tygodni
- zmniejsza ilość zabrudzeń i szronu osadzających się na szybie
- poprawia widoczność podczas jazdy w deszczu
- bezpieczna dla lakieru i tworzyw sztucznych
Sposób użycia:
- Dokładnie umyć i odtłuścić powierzchnię szyby.
- Nanieść Niewidzialną wycieraczkę na mikrofibrę lub bezpośrednio na
szybę i kolistymi ruchami rozprowadzić równomiernie po jej powierzchni. - Po wyschnięciu usunąć pozostałości suchą lub lekko wilgotną mikrofibrą i polerować do momentu uzyskania pełnej przejrzystości.
- W celu wzmocnienia efektu nałożyć kolejną warstwę po upływie 20min (pełna wytrzymałość po 8h od nałożenia).
Opinie (0)9.40 zł9.21 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Lejek plastikowy skośny
Lejek wykonany z tworzywa sztucznego. Dzięki niemu z łatwością można przelewać takie płyny jak: benzyna, ropa, oleje i woda.
Niezbędny w każdym warsztacie samochodowym i gospodarstwie domowym.Opinie (0)6.45 zł6.32 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Płukanka do silnika TEC2000 Engine Flush 375 ml
TEC2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do
silników. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują
się w rowkach pierścieni tłokowych, kanalikach wału, popychaczy
zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.Płukanie silnika jest bardzo ważną czynnością pielęgnacyjną – zarówno w przypadku samochodów, jak i motocykli. Pamiętaj, że duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych,
co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka
sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla
turbosprężarki.Stosując TEC2000 Engine Flush, zadbasz o lepszą kompresję, zredukujesz spalanie oleju, a także przywrócisz odpowiednie parametrów silnika. Pamiętaj, że czysty silnik to większa moc, mniejsze spalanie i ogólne poprawienie wydajności pracy.
Opinie (0)64.00 zł62.72 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Orlen PLATINUM MULTI UTTO 10W30 20L
Charakterystyka
Uniwersalny,
nowej generacji, wielofunkcyjny, wysokiej jakości olej
hydrauliczno-przekładniowy UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).
Nowoczesna, zaawansowana i unikatowa kompozycja specjalnie dobranych baz
mineralnych oraz dodatków uszlachetniających umożliwia spełnienie
współczesnych wymagań eksploatacyjnych producentów sprzętu rolniczego,
budowlanego i przemysłowego.Charakteryzuje się doskonałymi
własnościami smarnymi, przeciwzużyciowymi i przeciwkorozyjnymi
wymaganymi podczas intensywnej eksploatacji nowoczesnych przekładni i
układów hydraulicznych. Wykazuje bardzo dobrą kompatybilność z
różnorodnymi materiałami uszczelnień układu, odporność na utlenianie
oraz świetne własności niskotemperaturowe, doskonale tłumi drgania
układu. Wysoki wskaźnik lepkości zapewnia bardzo dobrą charakterystykę
lepkościowo temperaturową.Zastosowanie
Platinum
Multi UTTO przeznaczony jest do smarowania różnego typu przekładni
stosowanych w sprzęcie rolniczym, budowlanym i przemysłowym (skrzynie
biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz
wysokoobciążonych układów hydraulicznych, przy zachowaniu zaleceń
producentów maszyn i pojazdów. Może być stosowany w traktorach w których
przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz “mokre hamulce”
smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Nie należy stosować
oleju w przekładniach automatycznych oraz silnikach samochodów
osobowych.Normy, aprobaty, specyfikacje
ZETOR (Proxima Power, Forterra Power)
Spełnia wymagania:
John Deere JDM J20C,
John Deere JDM J20D,
Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M1143, M1145,
Allison C4,
AGCO POWERFLUID 821XL;
Ford ESN M2C86-B/C, M2C134-D;
Case New Holland MAT 3540, 3525, 3509, 3505;
Case MS 1210;
FNHA-2-C-200.00,
FNHA-2-C-201.00,
VOLVO CE WB 101,
Caterpillar TO-2,
Valtra G2-08,
Valtra G2-B10 Same;
Landini;
Deutz-Fahr;
Claas (oprócz przekładni Renault);
Fendt (oprócz przekładni Vario);
Komatsu;
Kubota UDT;
ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F;
Parker Denison UTTO/THF (testy na pompach T6H20C, T5D, P46);
Vickers 35VQ25;Parametry fizyko-chemiczne
Parametry Jednostki Wartości typowe Klasa lepkości SAE – 10W-30 Lepkość kinematyczna w temp. 100oC mm2/s 11,0 Lepkość strukturalna w temp. – 25oC mPa∙s 4700 Wskaźnik lepkości – 149 Temperatura zapłonu oC 215 Temperatura płynięcia oC -37 Badanie działania korodującego w temp. 1000C w ciągu 3 h na płytkach z miedzi stopień korozji 1 Uwaga: Powyższe wartości parametrów
fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są
umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii
produktu.Opinie (0)359.00 zł351.82 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej do przekładni JASOL GEAR TRANS SP/CLP 68-680 20L
Olej do przekładni mechanicznych JASOL
GEAR TRANS SP/CLP 68-680 przeznaczone są do smarowania
wysoko-obciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych,
przenoszących często obciążenia udarowe np. maszynach budowlanych,
maszyn pracujących w przemyśle wydobywczym oraz w innych
urządzeniach, w temperaturach pracy do 120oC. Stosowane są w przekładniach wymagających
użycia olejów o zwiększonej wytrzymałości warstwy smarnej na obciążenie (oleje zawierają dodatki
EP), dobrej stabilności termooksydacyjnej przy wymaganych właściwościach przeciwkorozyjnych
(względem żelaza i metali nieżelaznych).Normy, specyfikacje
DIN 51 517, cz.3 CLP
ISO-L- CKC; ISO-L-CKD
PN-ISO 3448 VG: 68-680; PN-EN ISO 6743-6; Grupa C
AGMA 9005-D94; U.S. Steel 224, 222, 223Opinie (0)280.00 zł274.40 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Smar uniwersalny tuba wkręcana 500g
Smar uniwersalny GRANIT 2 jest wysokiej jakości smarem na bazie mydła
litowego, o jasnym naturalnym kolorze, o gładkiej konsystencji i
krótkowłóknistej strukturze w klasie NLGI 2.
Zastosowanie:
Smar uniwersalny GRANIT 2 nadaje się do łożysk tocznych i ślizgowych w
zakładach przemysłowych, obrabiarkach, pojazdach mechanicznych i
sprzęcie rolniczym. Sprawdza się również przy podwyższonej wilgotności i
zapylonym otoczeniu.
Ze względu na swą konsystencję, uniwersalny
smar GRANIT 2 nadaje się szczególnie do automatycznych urządzeń
smarujących, w których zalecane są smary o klasie konsystencji NLGI 2.
Oznaczenie:
wg DIN 51502, typ K2K-25
baza:
Li-12-hydroksystearynian
temperatura kroplenia: ok. 190°C
zakres temperatury: -25°C do +120°C (krótkotrwale do +130°C)Opinie (0)27.00 zł26.46 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej wielofunkcyjny JASOL AGRICAT STOU 10W40 20L
Olej wielofunkcyjny JASOL AGRICAT STOU 10W/40 to wielofunkcyjny olej typu STOU (Super Tractor Oil
Universal) przeznaczony do pracy w bardzo trudnych warunkach eksploatacji w sprzęcie rolniczym i
budowlanym. Szczególnie polecany olej do Claas – Zapewnia wyjątkową ochronę w silnikach Diesla, przekładniach manualnych, jak również
w układach hydraulicznych i mokrych hamulcachAPI: CG-4/SF, GL-4
ACEA: E3
SAE: 10W/40
John Deere: J27, J20C
Massey Ferguson: CMS M1139/44/45
Ford: M2C 159B/C
FNH 82009201/2/3
ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B
New Holland 820092001/2/3
New Holland MAT 3525 and 3526JASOL AGRICAT STOU 10W/40
Lepkość kinematyczna w temp. 100oC, [mm2/s] 14,5
Wskaźnik lepkości 140
Temperatura płynięcia, [oC] -27
Temperatura zapłonu, [oC] 210
Liczba zasadowa,[mg/KOH/g] 10Opinie (0)330.00 zł323.40 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej przekładniowy Shell Spirax S4 CX 30 20L
Oleje do układów hydraulicznych, przeniesienia napędu, mostów napędowych i mokrych hamulców maszyn.
Opinie (0)372.00 zł364.56 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej przekładniowy Jasol GL-5 85W140 30 litrów
Olej do przekładni manualnych JASOL GEAR OIL GL-5 85W/140 przeznaczony jest do stosowania w przekładniach głównych oraz tylnych mostach samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz maszyn do prac ziemnych i drogowych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji. Zalecany jest również do stosowania we wszelkich maszynach, urządzeniach i sprzęcie, do których producent zaleca stosowanie oleju klasy GL-5 wg API.
API: GL-5
SAE: 85W/140
ZF TE-ML 02A, 02B, 05A, 07A, 08, 12E, 16BD, 17A, 17B, 19B, 21A,
Scania STO 1:0
Volvo 1273.10JASOL GEAR OIL GL-5 85W-140
Lepkość kinematyczna w temp. 100oC, [mm2 /s] 29,5
Wskaźnik lepkości 96
Temperatura płynięcia, [oC] -21
Temperatura zapłonu, [oC] 223Opinie (0)460.00 zł450.80 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Olej Mobil Delvac XHP EXTRA 10W40 20L
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 to syntetyczny, ekstra wysokowydajny olej do silników Diesla zaprojektowany, aby zapewnić wyróżniające się smarowanie nowoczesnych, wysokowydajnych silników Diesla do pracy w trudnych warunkach drogowych i terenowych. Jego podstawę stanowią wysokowydajne oleje bazowe, które zapewniają doskonałą płynność w niskich temperaturach, stabilną lepkość i ograniczenie lotności w wysokich temperaturach oraz poprawę oszczędności zużycia paliwa. Te oleje bazowe wzbogacono zaawansowanym pakietem dodatków, który zapewnia wysoki poziom ochrony wszystkich części silnika. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 zaprojektowano, aby zapewnić długie okresy między wymianą oleju w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych.
Opinie (0)374.00 zł366.52 zł Dodaj do koszyka -
Promocja!Oleje
Mannol ATF AG55 6HP 10L
MANNOL ATF AG55 Mannol ATF AG55 – wielofunkcyjny płyn przekładniowy do stosowania w samochodach i pojazdach użytkowych z nowoczesną 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Spełnia wymagania najbardziej typowych specyfikacji
Opinie (0)260.00 zł254.80 zł Dodaj do koszyka
