Opis
| Numer części | 0510625381 |
| Jednostka | Sztuka |
| Kierunek obrotu | Strona lewa |
| Pwew (-bar) | 280 |
| Pmax (-bar) | 300 |
| Nmax (obr./min) | 3000 |
| Nmin (obr./min) (-Rpm) | 500 |
| P ciągła (-bar) | 250 |
| Wydajność tłoczenia (cm³/obr.) | 16 |
Promocja!
0510625381
SKU: K05106253811
| Numer części | 0510625381 |
| Jednostka | Sztuka |
| Kierunek obrotu | Strona lewa |
| Pwew (-bar) | 280 |
| Pmax (-bar) | 300 |
| Nmax (obr./min) | 3000 |
| Nmin (obr./min) (-Rpm) | 500 |
| P ciągła (-bar) | 250 |
| Wydajność tłoczenia (cm³/obr.) | 16 |
1.86 zł
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 2.00 zł.
Zamawiaj ze stałym rabatem 7% bez logowania. Wspieramy rolników, wspieraj polskie firmy.
Teraz kupisz na raty 0% z PayU. Wybierz płatność PayU następnie raty PayU.
Informacje dodatkowe
| Waga | 0.00000000 kg |
|---|
Podobne produkty
-
Hydraulika
Przekładnia Comer L-5A 1:1,9
Numer części K1043221 Zastosowanie – Różne zastosowania (w rolnictwie)- Kosiarki- Piły taśmowe Składa się z – Przekładnia- Bez oleju Informacje techniczne – W przypadku pytań dotyczących mocy przy prędkości obrotowej prosimy zwrócić się bezpośrednio do nas- Przy pierwszym użyciu wymienić olej po 50 roboczogodzinach Jednostka Sztuka Ciężar (kg) 8 Pojemność (l) 0,4 GL-5 80W-90 Materiał obudowy Żeliwo GG20 Wymiana oleju po (h) 500 Przełożenie podwyższające 1 : 1,9 Przełożenie obniżające 1,9 : 1 Moc wejściowa kW/KM podwyższająca 11 / 15 Moc wejściowa kW/KM obniżająca 7 / 9,5 Moment obrotowy (wyjściowy) daNm podwyższający 9,9 Moment obrotowy (wyjściowy) daNm obniżający (daNm) 22,7 Wał X 25 (L) Wał Y 25 (I) Wał Z 1 3/8″ (6) (A) Rodzaj montażu podwyższający 33 – 34 Wał wlotowy podwyższający Z Wał wlotowy obniżający X – Y (0 reviews) -
Hydraulika
Cylinder siłownik hamulcowy T20 EPL25/60
Numer części KBCDT20251 Specyfikacje – Połączenie pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu Korzyści – Nadaje się do hydraulicznego i pneumatycznego sterowania osi hamowania Zastosowanie – Do hydraulicznego i pneumatycznego hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej Właściwości – Zintegrowany naciąg sprężynowy- Krótki czas reakcji przy uderzeniu- Gotowe do natychmiastowego użycia Składa się z – Cylinder hamulcowy- Widełki Jednostka Sztuka Przyłącze (BSP) 3/8″ Maks. ciśnienie robocze (bar) 250 Ciśnienie znamionowe (bar) 200 Obróbka powierzchniowa Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną Przyłącze M16x1,5 (2x) Średnicy bolca (mm) (mm) 14 A (mm) 176 Skok (mm) 75 Ø drążków (mm) 25 (0 reviews)
