| Numer części | A10VO60DFR152R2 |
| Oryginalny numer | Fendt G931941010010 |
| Jednostka | Sztuka |
| Q (Vg max.) (-cm³/rev) | 60 |
| Prędkość obrotowa (-Rpm) | 2 600 |
| Przepływ (-l/min) | 156 |
| Moc (Δp = 210 bar) (-kW) | 65 |
| Moment dokręcający (Δp = 210 bar) (-Nm) | 238 |
| Ciśnienie znamionowe (-bar) | 250 |
| Maks. ciśnienie (-bar) | 315 |
| Ciężar (-kg) | 22 |
| Typy kołnierza | SAE B |
| Typ wału | Spline 14Z SAE-C |
9,780.35 zł
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 11.00 zł.
| Numer części | A10VO60DFR152R2 |
| Oryginalny numer | Fendt G931941010010 |
| Jednostka | Sztuka |
| Q (Vg max.) (cm³/rev) | 60 |
| Prędkość obrotowa (Rpm) | 2 600 |
| Przepływ (l/min) | 156 |
| Moc (Δp = 210 bar) (kW) | 65 |
| Moment dokręcający (Δp = 210 bar) (Nm) | 238 |
| Ciśnienie znamionowe (bar) | 250 |
| Maks. ciśnienie (bar) | 315 |
| Ciężar (kg) | 22 |
| Typy kołnierza | SAE B |
| Typ wału | Spline 14Z SAE-C |
| Waga | 0.00000000 kg |
|---|
| Numer części | KD3560150C1 |
| Specyfikacje | – Całkowicie zmontowane- Wyjątkowa innowacyjna konstrukcja- Specjalny pierścień zabezpieczający na tłoku |
| Korzyści | – Do natychmiastowego użycia- Długa żywotność- Wysoki poziom bezpieczeństwa pracy |
| Właściwości | – Możliwe wszystkie rodzaje zamocowania- Pokryte podkładem- Maksymalne obciążenie promieniowe: 10% siły osiowej- Maksymalne ciśnienie robocze zależy od maksymalnego obciążenia powodującego wyboczenie- Maksymalne obciążenie powodujące wyboczenie można sprawdzić w oprogramowaniu cylindra |
| Informacje techniczne | – Zamienny z innymi markami- Medium: olej mineralny, HLP ISO VG 32 do ISO VG 46- Czystość medium: ISO 4406 22/20/17 lub NAS 9 |
| Jednostka | Sztuka |
| Materiał | – Rura cylindra: St52,H10- Tłoczysko: 20MnV6/C45, chromowane na twardo Ra 0,20- Nakrętka głowicowa: żeliwo – Złączka rurowa do spawania: stal |
| Konstrukcja | Przykręcany i spawany, nakrętka głowicowa i prowadnica wykonane z jednego elementu |
| Maks. ciśnienie robocze (bar) | 250 |
| Ciśnienie znamionowe (bar) | 200 |
| Zakres temperatur (°C) | -25 +85 |
| Prędkość tłoka (maks.) (m/sec) | 0,1 |
| Ø drążków (mm) | 35 |
| Otwór (mm) | 60 |
| Skok A (mm) | 150 |
| B (mm) | 310 |
| C (BSP) | 3/8″ |
| E (mm) | 70 |
| F (mm) | 39 |
| H (mm) | 58 |
| Ciężar(kg) (kg) | 6,2 |
| Numer części | KD3560300C1 |
| Specyfikacje | – Całkowicie zmontowane- Wyjątkowa innowacyjna konstrukcja- Specjalny pierścień zabezpieczający na tłoku |
| Korzyści | – Do natychmiastowego użycia- Długa żywotność- Wysoki poziom bezpieczeństwa pracy |
| Właściwości | – Możliwe wszystkie rodzaje zamocowania- Pokryte podkładem- Maksymalne obciążenie promieniowe: 10% siły osiowej- Maksymalne ciśnienie robocze zależy od maksymalnego obciążenia powodującego wyboczenie- Maksymalne obciążenie powodujące wyboczenie można sprawdzić w oprogramowaniu cylindra |
| Informacje techniczne | – Zamienny z innymi markami- Medium: olej mineralny, HLP ISO VG 32 do ISO VG 46- Czystość medium: ISO 4406 22/20/17 lub NAS 9 |
| Jednostka | Sztuka |
| Materiał | – Rura cylindra: St52,H10- Tłoczysko: 20MnV6/C45, chromowane na twardo Ra 0,20- Nakrętka głowicowa: żeliwo – Złączka rurowa do spawania: stal |
| Konstrukcja | Przykręcany i spawany, nakrętka głowicowa i prowadnica wykonane z jednego elementu |
| Maks. ciśnienie robocze (bar) | 250 |
| Ciśnienie znamionowe (bar) | 200 |
| Zakres temperatur (°C) | -25 +85 |
| Prędkość tłoka (maks.) (m/sec) | 0,1 |
| Ø drążków (mm) | 35 |
| Otwór (mm) | 60 |
| Skok A (mm) | 300 |
| B (mm) | 460 |
| C (BSP) | 3/8″ |
| E (mm) | 70 |
| F (mm) | 39 |
| H (mm) | 58 |
| Ciężar(kg) (kg) | 8,8 |
