HomeProduktyOlej przekładniowo-hydrauliczny Agrol U 20l 17kg
Zobacz koszyk „Koncentrat płynu do chłodnic 5L DCS niebieski” został dodany do koszyka.
Promocja!
Olej przekładniowo-hydrauliczny Agrol U 20l 17kg
SKU: KTROL000061
Uniwersalny olej hydrauliczno – przekładniowy, zawierający odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu polepszającym własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkorozyjne, dodatki antypienne i dodatki zapobiegające zgrzytom mokrych hamulców. Przeznaczony do stosowania w układach przekładniowych, hydraulicznych, do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcami oraz jako ciecz robocza w układzie hydraulicznym ciągników i maszyn rolniczych, w tym ciągników.
17.8
349.00 zł324.57 zł
Na stanie Cena jednostkowa: 19.39 zł za litr/kilogram.
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 349.00 zł.
Zamawiaj ze stałym rabatem 7% bez logowania. Wspieramy rolników, wspieraj polskie firmy.
Teraz kupisz na raty 0% z PayU. Wybierz płatność PayU następnie raty PayU.
Uniwersalny olej hydrauliczno – przekładniowy, zawierający odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu polepszającym własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkorozyjne, dodatki antypienne i dodatki zapobiegające zgrzytom mokrych hamulców. Przeznaczony do stosowania w układach przekładniowych, hydraulicznych, do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcami oraz jako ciecz robocza w układzie hydraulicznym ciągników i maszyn rolniczych, w tym ciągników.
Ambra Mastergold HSP 15W40 olej silnikowy o wysokiej wydajności do stosowania w różnych temperaturach zewnętrznych, opracowany w celu zapewnienia maksymalnej ochrony pojazdom New Holland i New Holland Construction.
Normy:
MB 228.3, SAE 15W-40, ACEA E7/E5, API CI-4/CH-4, CUMMINS CES 20078/20077/20076/20072, ZF TE-ML 07D. MAT 3507
Całoroczny olej silnikowy kategorii SHPD z wydłużonymi okresami pomiędzy wymianami do silników Diesla z i bez turbo doładowania w ciągnikach i maszynach rolniczych, które stawiają wysokie wymagania ze względu na czystość silnika i okresy obsługi. Rekomendowany przez: – Volvo VDS-3 – Cummins 2007-1/2/-6/-7/-8 – Allison C-4 – Renault RLD/RLD-2 – Man M 3275 – Cat TO-2 – Mac EO-2M PLUS – Mtu DDC Typ-2 – Daf – Iveco 18-1804 – Classe T2 E7 – NH 300 H – Case MS 1121 – Stayr A-201.
Informujemy, iż w celu optymalizacji treści dostępnych w naszym serwisie, dostosowania ich do Państwa indywidualnych potrzeb korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu internetowego, bez zmiany ustawień przeglądarki internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies. Czytaj więcej Polityka prywatności zgodnie z rozporządzeniem o RODO.Zgoda