Opis
Uniwersalny,
energooszczędny, całoroczny, syntetyczny olej przekładniowy ostatniej
generacji do wszystkich typów ręcznych skrzyń biegów. Jest zalecany do
stosowania we wszystkich typach zsynchronizowanych manualnych skrzyń
biegów (w tym ciężkich), w dyferencjałach (w tym LS z nadmiernym
tarciem), układach kierowniczych i innych częściach skrzyni biegów,
gdzie występuje nadmierne ciśnienie i obciążenie udarowe i w których
stosuje się normy GL-4 i/lub GL-5 są zalecane. Właściwości produktu:
– Unikalna syntetyczna baza najwyższej jakości o idealnej lepkości w
szerokim zakresie temperatur w połączeniu z pakietem dodatków najnowszej
generacji zapewnia doskonałe właściwości przeciwcierne, zapewniając tym
samym znaczną oszczędność paliwa i płynną zmianę biegów;
– Dzięki unikalnemu składowi zapewnia doskonałe właściwości
przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które znacznie wydłużają
oczekiwaną żywotność sprzętu technicznego we wszystkich, nawet
najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur
otoczenia. Film olejowy ma zwiększoną odporność na zwiększone ciśnienie.
Zapobiega zacinaniu się mechanizmów różnicowych i zmniejsza zużycie
tłoka;
– Ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, które zapewniają
łatwy rozruch, niezawodne smarowanie, a także łatwą i precyzyjną zmianę
biegów w każdej temperaturze otoczenia (do -40 °C) i w każdych warunkach
pracy;
– Posiada podwyższoną stabilność termiczno-oksydacyjną i odporność na
degradację termiczną, co pozwala na wydłużenie czasu pomiędzy wymianami
oleju i obniżenie kosztów utrzymania sprzętu – do 800 tys. do 97 500
cykli zmianowych;
– Skutecznie chroni przed lakierowaniem i zapychaniem się pierścienia synchronizatora;
– Chroni części metalowe przed korozją;
– Jest kompatybilny z materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich
pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, co pozwala obniżyć koszty części
zamiennych.
Zalecany do stosowania w przekładniach mechanicznych samochodów
osobowych i ciężkich przekładniach mechanicznych pojazdów drogowych
(ciągniki bagażnikowe, autobusy itp.), terenowych (budowlanych,
górniczych, rolniczych) oraz w sprzęcie specjalistycznym producentów
europejskich, amerykańskich i azjatyckich, gdzie poziom właściwości
użytkowych GL-4 i/lub GL-5.
Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta w instrukcji obsługi.
