Charakterystyka
Najnowszej
generacji półsyntetyczny olej silnikowy typu UHPDO, opracowany
specjalnie dla nowoczesnych silników wysokoprężnych pracujących w bardzo
trudnych warunkach z maksymalnie wydłużonym okresem międzywymianowym.
Unikalna kompozycja baz syntetycznych niekonwencjonalnych i mineralnych
uzupełniona zestawem wysokiej jakości uszlachetniających dodatków nowej
generacji gwarantuje skuteczne smarowanie elementów silnika nawet w
najcięższych warunkach eksploatacji.
generacji półsyntetyczny olej silnikowy typu UHPDO, opracowany
specjalnie dla nowoczesnych silników wysokoprężnych pracujących w bardzo
trudnych warunkach z maksymalnie wydłużonym okresem międzywymianowym.
Unikalna kompozycja baz syntetycznych niekonwencjonalnych i mineralnych
uzupełniona zestawem wysokiej jakości uszlachetniających dodatków nowej
generacji gwarantuje skuteczne smarowanie elementów silnika nawet w
najcięższych warunkach eksploatacji.
Platinum Ultor Extreme gwarantuje:
• Wydłużone okresy międzywymianowe
• Czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• Maksymalną moc silnika
• Doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją.
Zastosowanie
Platinum
Ultor Extreme przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych
silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w
katalizatory SCR, NOx, EGR. Może być z powodzeniem stosowany także w
silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent
pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy . Zalecany jest
także do wysokoobciążonych silników benzynowych.
Ultor Extreme przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych
silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w
katalizatory SCR, NOx, EGR. Może być z powodzeniem stosowany także w
silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent
pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy . Zalecany jest
także do wysokoobciążonych silników benzynowych.
W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier 3, EPA Tier 2 , EPA Tier 1.
Normy, aprobaty, specyfikacje
MAN M3277
MB-Approval 228.5
Volvo VDS-3
MACK EO-N
RENAULT VI RLD-2
MB-Approval 228.5
Volvo VDS-3
MACK EO-N
RENAULT VI RLD-2
Spełnia wymagania:
DEUTZ DQC-III-10
MTU Type 2, MTU Type 3
MAN 3275
Jaso DH-1
Global DHD-1
DDC 93k215
Allison C-4
