ZASTOSOWANIE–samochody osobowe i lekkie dostawcze–do silnikówDiesla i benzynowycho wysokich charakterystykach pracy –możliwość aplikacji w silnikach zasilanych gazem LPG–silniki z lub bez turbodoładowania, z katalizatorem lub bez–silniki o wydłużonych okresach wymiany oleju –tam, gdzie jest to podane przez producentów silników–silniki wyeksploatowane
Olej Qualitium Protec 10W/40 gwarantuje mniejsze zużycie oleju nawet o 20% –w porównaniu do analogicznych olejów.–zapewnia doskonałą ochronę silnika –maksymalnie wydłużając jego żywotność –zmniejsza zużycie paliwa–wykazuje stabilność na utlenienie w każdych warunkach pracy–redukuje ubytki oleju w starych silnikach
ZASTOSOWANIE–samochody osobowe i lekkie dostawcze–do silnikówDiesla i benzynowycho wysokich charakterystykach pracy –możliwość aplikacji w silnikach zasilanych gazem LPG–silniki z lub bez turbodoładowania, z katalizatorem lub bez–silniki o wydłużonych okresach wymiany oleju –tam, gdzie jest to podane przez producentów silników–silniki wyeksploatowane
Olej Qualitium Protec 10W/40 gwarantuje mniejsze zużycie oleju nawet o 20% –w porównaniu do analogicznych olejów.–zapewnia doskonałą ochronę silnika –maksymalnie wydłużając jego żywotność –zmniejsza zużycie paliwa–wykazuje stabilność na utlenienie w każdych warunkach pracy–redukuje ubytki oleju w starych silnikach
Shell Rimula R4 X zawiera wyselekcjonowane dodatki dobrane tak, aby zapewniać potrójne zabezpieczenie mające na celu poprawę trwałości silnika i oleju w trzech krytycznych obszarach: kontrola korozji i powstających kwasów, zmniejszenie zużycia silnika i zmniejszenie ilości powstających osadów. Pozwala to obniżyć koszty obsługi i zwiększyć niezawodność pojazdów.Jest odpowiedni do większości wysokoobciążonych silników Diesla, zarówno turbodoładowanych jak i bez turbodoładowania.
Shell Rimula R4 X jest odpowiedni dla silników spełniających normy emisji spalin Euro 5, 4, 3, 2 i US 2002. Może być stosowany również w silnikach maszyn budowlanych i rolniczych.
