Opis
| Jednostka | Sztuka |
| Specyfikacje | – Duże obciążenie osiowe i promieniowe osi oraz wysoki moment dokręcania |
| Korzyści | – Dobry stosunek ceny do jakości |
| Zastosowanie | – Możliwość zastosowania wszędzie tam, gdzie jest wymagany wysoki moment obrotowy i niskie prędkości obrotowe – Przystosowane również do ciągłej zmiany kierunku obrotów – Nadaje się do ciągłego zastosowania przy wysokich obciążeniach |
| Właściwości | – Z odpływem oleju wyciekowego – Konstrukcja rolkowa – Łożyskowanie wałeczkowo-stożkowe – Z serii dużych silników orbitalnych – Stabilna konstrukcja – Bardzo dobre właściwości uruchamiania – Cichy przebieg przy niskich prędkościach obrotowych |
| P2 | 180 BAR |
| Średnica wałka | 40 mm |
| Przyłącza robocze [BSP] | G 3/4 in |
| L1 | 42 mm |
| Prędkość obrotowa min. | 6 r/min |
| P2 | 180 mm |
| Ilość otworów montażowych | 4 |
| Lokalizacja przyłącza | boczne |
| Moc | 28.8 kW |
| L Długość, obudowa | 225 mm |
| Obroty max. | 240 r/min |
| Przyłącze | 3/4″ BSP, Leakage 1/4″. |
| Przyłącze | 3/4″ BSP, Leakage 1/4″. Decibel Name |
| Wydajność tłoczenia (cm³/obr.) | 523.6 cm³/rev |
| Typ | SMT |
| Ciśnienie chwilowe max. | 180 BAR |
| L2 L2 | 173.5 mm |
| L | 225 mm |
| P1 | 160 BAR |
| P3 | 210 BAR |
| Moment obrotowy (da Nm) | 122 daNm |
| Linia spustowa [BSP] | G 1/4 in |
| Uszczelka | SMT9AFDGP |
| L1 | 35 mm |
| Chłonność silnika [cm3/obr] | 523.6 cm³/rev |
| Ciśnienie robocze max. | 160 BAR |
| Moment max. | 1220 N·m |
| Wejście mocowe | 28.8 kW |
