Opis
| Przyłącze – gwint (A): | 7/8″ UNF |
| Ciśnienie robocze maks. (bar): | 250 |
| Ø D (mm): | 38 |
| SW: | 38 |
| L (mm): | 128 |
| Wielkość montażowa: | 3 |
| Nominalne natężenie przepływu l/min: | 65 |
| Szer. nominalna: | DN12 |
Promocja!
Gniazdo szybkozłącze hydrauliczne GP-3CFPV 14/78UNF F
SKU: KGR870012801
| Przyłącze – gwint (A): | 7/8″ UNF |
| Ciśnienie robocze maks. (bar): | 250 |
| Ø D (mm): | 38 |
| SW: | 38 |
| L (mm): | 128 |
| Wielkość montażowa: | 3 |
| Nominalne natężenie przepływu l/min: | 65 |
| Szer. nominalna: | DN12 |
133.92 zł
Na stanieNajniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 144.00 zł.
Zamawiaj ze stałym rabatem 7% bez logowania. Wspieramy rolników, wspieraj polskie firmy.
Teraz kupisz na raty 0% z PayU. Wybierz płatność PayU następnie raty PayU.
Marka
zamiennik
Informacje dodatkowe
| Waga | 1.00000000 kg |
|---|
Podobne produkty
-
Hydraulika
Siłownik hamulcowy hydrauliczno pneumatyczny T24 EPL 30/60
Numer części KBCDT24301 Specyfikacje – Połączenie pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu Korzyści – Nadaje się do hydraulicznego i pneumatycznego sterowania osi hamowania Zastosowanie – Do hydraulicznego i pneumatycznego hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej Właściwości – Zintegrowany naciąg sprężynowy- Krótki czas reakcji przy uderzeniu- Gotowe do natychmiastowego użycia Składa się z – Cylinder hamulcowy- Widełki Jednostka Sztuka Przyłącze (BSP) 3/8″ Maks. ciśnienie robocze (bar) 250 Ciśnienie znamionowe (bar) 200 Obróbka powierzchniowa Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną Przyłącze M16x1,5 (2x) Średnicy bolca (mm) (mm) 14 A (mm) 185 Skok (mm) 75 Ø drążków (mm) 30 (0 reviews) -
Hydraulika
Siłownik hamulcowy hydrauliczno pneumatyczny T2425
Numer części KBCDT24251 Specyfikacje – Połączenie pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu Korzyści – Nadaje się do hydraulicznego i pneumatycznego sterowania osi hamowania Zastosowanie – Do hydraulicznego i pneumatycznego hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej Właściwości – Zintegrowany naciąg sprężynowy- Krótki czas reakcji przy uderzeniu- Gotowe do natychmiastowego użycia Składa się z – Cylinder hamulcowy- Widełki Jednostka Sztuka Przyłącze (BSP) 3/8″ Maks. ciśnienie robocze (bar) 250 Ciśnienie znamionowe (bar) 200 Obróbka powierzchniowa Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną Przyłącze M16x1,5 (2x) Średnicy bolca (mm) (mm) 14 A (mm) 185 Skok (mm) 75 Ø drążków (mm) 25 (0 reviews)
