Opis
Rozdzielacz hydrauliczny 2-sekcyjny 40L (1-sekcja nurnikowa) VOIMA – monoblokowy z układem równoległym z neutralną pozycją środkową. Olej w pozycji neutralnej krąży między pompą hydrauliczną a zbiornikiem.
Promocja!
Rozdzielacz hydrauliczny 2-sekcyjny 40L (1-sekcja nurnikowa) VOIMA
SKU: KRMV-R40L-2X1N1
315.67 zł
Na stanieNajniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 339.43 zł.
Zamawiaj ze stałym rabatem 7% bez logowania. Wspieramy rolników, wspieraj polskie firmy.
Teraz kupisz na raty 0% z PayU. Wybierz płatność PayU następnie raty PayU.
Podobne produkty
-
Dwustronne
Siłownik hydrauliczny dwustronny 35/60/500mm
Numer części KD3560500C1 Specyfikacje – Całkowicie zmontowane- Wyjątkowa innowacyjna konstrukcja- Specjalny pierścień zabezpieczający na tłoku Korzyści – Do natychmiastowego użycia- Długa żywotność- Wysoki poziom bezpieczeństwa pracy Właściwości – Możliwe wszystkie rodzaje zamocowania- Pokryte podkładem- Maksymalne obciążenie promieniowe: 10% siły osiowej- Maksymalne ciśnienie robocze zależy od maksymalnego obciążenia powodującego wyboczenie- Maksymalne obciążenie powodujące wyboczenie można sprawdzić w oprogramowaniu cylindra Informacje techniczne – Zamienny z innymi markami- Medium: olej mineralny, HLP ISO VG 32 do ISO VG 46- Czystość medium: ISO 4406 22/20/17 lub NAS 9 Jednostka Sztuka Materiał – Rura cylindra: St52,H10- Tłoczysko: 20MnV6/C45, chromowane na twardo Ra 0,20- Nakrętka głowicowa: żeliwo – Złączka rurowa do spawania: stal Konstrukcja Przykręcany i spawany, nakrętka głowicowa i prowadnica wykonane z jednego elementu Maks. ciśnienie robocze (bar) 250 Ciśnienie znamionowe (bar) 200 Zakres temperatur (°C) -25 +85 Prędkość tłoka (maks.) (m/sec) 0,1 Ø drążków (mm) 35 Otwór (mm) 60 Skok A (mm) 500 B (mm) 660 C (BSP) 3/8″ E (mm) 70 F (mm) 39 H (mm) 58 Ciężar(kg) (kg) 12,2 (0 reviews) -
Hydraulika
Siłownik hamulcowy hydrauliczno pneumatyczny T24 EPL 30/60
Numer części KBCDT24301 Specyfikacje – Połączenie pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu Korzyści – Nadaje się do hydraulicznego i pneumatycznego sterowania osi hamowania Zastosowanie – Do hydraulicznego i pneumatycznego hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej Właściwości – Zintegrowany naciąg sprężynowy- Krótki czas reakcji przy uderzeniu- Gotowe do natychmiastowego użycia Składa się z – Cylinder hamulcowy- Widełki Jednostka Sztuka Przyłącze (BSP) 3/8″ Maks. ciśnienie robocze (bar) 250 Ciśnienie znamionowe (bar) 200 Obróbka powierzchniowa Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną Przyłącze M16x1,5 (2x) Średnicy bolca (mm) (mm) 14 A (mm) 185 Skok (mm) 75 Ø drążków (mm) 30 (0 reviews)
