349.65 złPierwotna cena wynosiła: 349.65 zł.314.68 złAktualna cena wynosi: 314.68 zł.
-10%
Numer części
KSMR3152ADGP1
Specyfikacje
Identyczna konstrukcja jak silniki orbitalne znanych producentów
Korzyści
– Korzystny stosunek możliwości do ceny- Nadający się do częstych zmian kierunku obrotów- Możliwość długotrwałego zastosowania pod wysokim ciśnieniem- Niski stopień zużywalności
Zastosowanie
Wszędzie tam, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych.np.:- Rozsiewacz- Przyczepa samozbierająca- Napędy podłogi zgarniaka- Przenośniki śrubowe- Owijarka bel- Wciągniki- Maszyny komunalne, rolnicze, leśne i budowlane
Właściwości
– Z odprowadzaniem oleju wyciekowego- Budowa rolkowa- Szerokie łożysko ślizgowe wału- Może być przyłączany w szeregu z innymi silnikami- Nadaje się do stosowania w systemach zamkniętych- Należy do szeregu silników orbitalnych średniej wielkości- Budowa kompaktowa i bardzo zwarta
Informacje techniczne
Silniki orbitalne odznaczają się kompaktową konstrukcją i wysokim rozruchowym momentem obrotowym. Dzięki szerokim łożyskowaniom mogą one odbierać duże siły promieniowe i osiowe.Silniki orbitalne Gopart przekonują korzystnym stosunkiem możliwości do ceny. Silniki nadają się szczególnie do zastosowań standardowych ze średnim obciążeniem.
Jednostka
Sztuka
Przyłącze
1/2″ BSP; olej wyciekowy 1/4″ BSP
Typy kołnierza
2-otworowy kołnierz (SAE A)
Uwaga
Silniki są wyposażone w przyłącze oleju wyciekowego, dzięki czemu mogą być bez problemu łączone z innymi silnikami lub wykorzystywane w zamkniętych układach hydraulicznych.P1 = maks. Ciśnienie stałeP2 = praca przerywana maks. 10%/minP3 = maks. wierzchołek wykresu ciśnienia
Uszczelka
SMR9AFDGP
Typ wału
Wał cylindryczny
Wydajność tłoczenia (cm³/obr.)
317,5
Ø wałów (mm)
25
Kołnierz silnika
SAE kołnierz 2-otworowy
L (mm)
192
L1 (mm)
62
P1 (bar)
85
P2 (bar)
115
P3 (bar)
160
Nmax (obr./min)
190
N min. (Rpm)
10
Moment obrotowy (da Nm)
39
Q max. (l/min)
60
Moc (kW)
6
Na stanie
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 314.68 zł.
Identyczna konstrukcja jak silniki orbitalne znanych producentów
Korzyści
– Korzystny stosunek możliwości do ceny- Nadający się do częstych zmian kierunku obrotów- Możliwość długotrwałego zastosowania pod wysokim ciśnieniem- Niski stopień zużywalności
Zastosowanie
Wszędzie tam, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych.np.:- Rozsiewacz- Przyczepa samozbierająca- Napędy podłogi zgarniaka- Przenośniki śrubowe- Owijarka bel- Wciągniki- Maszyny komunalne, rolnicze, leśne i budowlane
Właściwości
– Z odprowadzaniem oleju wyciekowego- Budowa rolkowa- Szerokie łożysko ślizgowe wału- Może być przyłączany w szeregu z innymi silnikami- Nadaje się do stosowania w systemach zamkniętych- Należy do szeregu silników orbitalnych średniej wielkości- Budowa kompaktowa i bardzo zwarta
Informacje techniczne
Silniki orbitalne odznaczają się kompaktową konstrukcją i wysokim rozruchowym momentem obrotowym. Dzięki szerokim łożyskowaniom mogą one odbierać duże siły promieniowe i osiowe.Silniki orbitalne Gopart przekonują korzystnym stosunkiem możliwości do ceny. Silniki nadają się szczególnie do zastosowań standardowych ze średnim obciążeniem.
Jednostka
Sztuka
Przyłącze
1/2″ BSP; olej wyciekowy 1/4″ BSP
Typy kołnierza
2-otworowy kołnierz (SAE A)
Uwaga
Silniki są wyposażone w przyłącze oleju wyciekowego, dzięki czemu mogą być bez problemu łączone z innymi silnikami lub wykorzystywane w zamkniętych układach hydraulicznych.P1 = maks. Ciśnienie stałeP2 = praca przerywana maks. 10%/minP3 = maks. wierzchołek wykresu ciśnienia
