Sprzęg kulowy 320mm K80 Sauermann HS1250K

Numer części HS1250K
Korzyści – Optymalny komfort jazdy dzięki minimalnemu odstępowi pomiędzy ciągnikiem a przyczepą.- Wysokie obciążenie podpory- Większy osiowy i pionowy kąt skręcania niż w sprzęgu Piton-Fix i sprzęgach palcowych- Mniejsze zużycie i długa żywotność
Zastosowanie – Łączone być powinny sprzęgi pociągowe o następujących oznaczeniach dopuszczenia typu ABG:- M9679, M9680, M9614, M9615, M9622, M9625, M9785, M9711, M9712, jak również z kulowymi sprzęgami pociągowymi wg ISO 24347.
Właściwości – Opcjonalne doposażenie w układzie kierowania kół tylnych (prawy, lewy, obustronny)
Jednostka Sztuka
Uwaga Drehbolzensystem
Szerokość szyny (mm) 320
Ø sworznia sprzęgła (mm) 80
Obciążenie podpory do 40 km/h 3 500
Obciążenie podpory powyżej 40 km/h 3 000
Wartość DC (kN) 92
Dop. ciężar całkowity (t) 12,5

4,315.00  4,099.25 

Na stanie

Na stanie

Zamawiaj ze stałym rabatem 5% bez logowania. Wspieraj polskie firmy.
yyyy

Opis

Numer części HS1250K
Korzyści – Optymalny komfort jazdy dzięki minimalnemu odstępowi pomiędzy ciągnikiem a przyczepą.- Wysokie obciążenie podpory- Większy osiowy i pionowy kąt skręcania niż w sprzęgu Piton-Fix i sprzęgach palcowych- Mniejsze zużycie i długa żywotność
Zastosowanie – Łączone być powinny sprzęgi pociągowe o następujących oznaczeniach dopuszczenia typu ABG:- M9679, M9680, M9614, M9615, M9622, M9625, M9785, M9711, M9712, jak również z kulowymi sprzęgami pociągowymi wg ISO 24347.
Właściwości – Opcjonalne doposażenie w układzie kierowania kół tylnych (prawy, lewy, obustronny)
Jednostka Sztuka
Uwaga Drehbolzensystem
Szerokość szyny (mm) 320
Ø sworznia sprzęgła (mm) 80
Obciążenie podpory do 40 km/h 3 500
Obciążenie podpory powyżej 40 km/h 3 000
Wartość DC (kN) 92
Dop. ciężar całkowity (t) 12,5

Informacje dodatkowe

Waga 15.00000000 kg