OLEJ HYDRAULICZNY JOHN DEERE HY-GARD 209L beczka

Podobne produkty

• Promocja!

  Oleje

  Olej silnikowy GM 5W30 DEXOS 2 5L

  GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025

  BMW Longlife 04

  Mercedes-Benz MB229.31 i MB229.51

  Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505.01

  oraz poniższe specyfikacje:

  ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL / CF.

   

  Przeznaczony do stosowania w wszystkich samochodach pasażerskich Opel,

  modelach typu SUV oraz lekkich pojazdach użytkowych dla których olej GM 5W-30 dexos2 jest zalecany.

   

  Olej GM 5W-30 dexos2 o niskiej zawartości popiołów, siarki i fosforu (Low SAP’s) stanowi zaawansowaną formulacje wysokiej jakości oleju bazowego i najnowocześniejszych komponentów jakościowych, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych (DPF’s) oraz katalizatorami trójdrożnymi (CAT’s). Olej GM 5W-30 dexos2 został opracowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej sprawność i ochronie silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa.

  (0 reviews)

  132.00 zł 122.76 zł

  Dodaj do koszyka
• Promocja!

  Oleje

  Środek wiążący olej Sorbent 10kg

  Antypoślizgowy granulat do zbierania substancji oleistych i wodnych z podłoży stałych i nawierzchni drogowych

  Doskonałe pochłanianie, szybkie działanie

  • Zużywa się mniej materiału, co oznacza niższe koszty utylizacji
  • 1 kg granulatu wiąże ok. 1,01 l oleju (Westinghouse)
  • Drobny system kapilarny granulatu zamyka wchłonięty materiał i nie uwalnia go ponownie

  Uniwersalne zastosowanie

  • Nadaje się do wszystkich płynów, w tym wycieków kwasów, zasad, płynu AdBlue i wody
  • Do zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych

  Bardzo proste stosowanie

  • Granulki pozostają twarde nawet po wchłonięciu płynów
  • Niski poziom pylenia, nie zamula i jest łatwy do wymiecenia
  • Optymalna masa luźna; granulat pozostaje na miejscu zastosowania

  Powierzchnia antypoślizgowa

  • Brak ryzyka poślizgnięcia się na granulkach podczas chodzenia lub jazdy po nich
  • Wartość
    testu poślizgowego stosowanego na niemieckich drogach (SRT) wynoszącego
    0% ma kluczowe znaczenie w odniesieniu do ryzyka, którego nie należy
    lekceważyć – ryzyka poślizgnięcia się w warsztacie lub na
    powierzchniach, na których wyciekające oleje mogą wytworzyć
    niebezpieczną gładką powierzchnię.

  Test poślizgowy stosowany na niemieckich drogach (SRT)

  Urząd
  testowania materiałów w Północnej Nadrenii-Westfalii akceptuje środki
  wiążące olej, dla których test poślizgowy stosowany na niemieckich
  drogach (SRT) wypada na poziomie 20% we własnym systemie testowania.

  Amortyzator olejowy, typ III/R

  Środek
  wiążący olej spełniający wymagania dotyczące stosowania na twardych
  powierzchniach i drogach, odpowiedni do zastosowań przemysłowych. Środek
  wiążący tego typu nie może być wodoodporny ani nie może pływać.

  (0 reviews)

  82.50 zł 76.73 zł

  Dodaj do koszyka