Opis
Naprawdę
uniwersalny, półsyntetyczny olej silnikowy do przekładni silnikowych na
każdą pogodę (HC-synthes) do nowoczesnych silników wysokoprężnych
maszyn rolniczych z turbodoładowaniem i bez, pracujących w trudnych
warunkach, a także do przekładni mechanicznych, mokrych układów
hamulcowych, a nawet ciągników układy hydrauliczne. Zaprojektowany
specjalnie do rozwiązywania specyficznych problemów maszyn rolniczych,
aby chronić sprzęt i jak najlepiej go wykorzystać, niezależnie od
warunków jego pracy. Należy do klasy STOU (skrót od Super Tractor Oil
Universal). Cechą użytkowania maszyn rolniczych jest duża zależność
trybu pracy od warunków pogodowych, możliwość całodobowej pracy,
oddalenie od centrów serwisowych, duży asortyment dodatkowych
załączników i z reguły niskie przeszkolenie techniczne personalny.
Zastosowanie MANNOL Multifarm STOU 10W-40 eliminuje awarie sprzętu
związane z pomyłką w używaniu oleju, gdy z powodu przechowywania na
wolnym powietrzu oznakowanie na pojemnikach pod wpływem czynników
atmosferycznych staje się nieczytelne. Stosowanie oleju ułatwia
księgowanie i przechowywanie. W terenie wystarczy wziąć jeden kanister i
w każdej sytuacji rozwiązać problem dolewania oleju do dowolnej
jednostki. Właściwości produktu:
– Innowacyjne dodatki w połączeniu z półsyntetyczną bazą najwyższej
jakości o wysokim wskaźniku lepkości zapewniają doskonałe właściwości
przeciwcierne, przeciwzużyciowe i ekstremalne, co znacznie wydłuża
żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalne tryby
pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia i zapewniają oszczędność
paliwa;
– Syntetyczne składniki w połączeniu z naturalnymi
przeciwutleniaczami zapewniają olejowi zwiększoną termiczną stabilność
oksydacyjną, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami
detergentowo-dyspergacyjnymi (TBN> 10) skutecznie ogranicza
powstawanie nagaru i lakieru, zapobiega tworzeniu się wszelkiego rodzaju
osadów i konserwuje części silnika i przekładnia w doskonałej części
silnika i skrzyni biegów przez cały okres wymiany;
– Unikalna formuła zawierająca HC zapewnia olejowi odporność na
utlenianie i starzenie, a dzięki zmniejszonej lotności i podwyższonej
temperaturze zapłonu zmniejsza zużycie oleju „na odpady”;
– Dzięki bazie zawierającej HC o optymalnej lepkości ma doskonałe
właściwości niskotemperaturowe, w tym niską temperaturę krzepnięcia, co
zapewnia doskonałą pompowalność oleju i zdolność rozruchową zespołów
silnika i skrzyni biegów w niskich temperaturach, łatwy „zimny start”
(do -30 ° C) i zmniejszenie zużycia początkowego;
– Skutecznie chroni części silnika i skrzyni biegów przed wszelkiego rodzaju korozją, a uszczelnienia przed działaniem kwasów;
– posiada obniżoną pienienie;
– Uwzględniając trudne rosyjskie warunki eksploatacji i niską jakość paliwa, opracowano specjalny pakiet dodatków.
Przeznaczony jest do wszystkich typów wysokoobciążonych silników
wysokoprężnych maszyn rolniczych, gdzie wymagany jest poziom osiągów
CG-4 lub niższy, oraz do mocno obciążonych przekładni mechanicznych tego
sprzętu, gdzie wymagany jest poziom osiągów GL-4.
Odpowiedni do układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i
mechanicznych, mokrych układów hamulcowych i sprzęgieł wielopłytkowych,
przystawki odbioru mocy i wspomagania kierownicy we wszystkich typach
wyposażenia ciągnika.
Może być stosowany w silnikach benzynowych, gdzie wymagany jest poziom API SF lub niższy.
