Opis
Uniwersalny, całoroczny olej przekładniowy na bazie syntetycznej
(ATF) do automatycznych skrzyń biegów, przemienników hydraulicznych,
hydraulicznych układów wspomagania kierownicy, sprzęgieł hydraulicznych
samochodów i innych urządzeń hydraulicznych, w tym pracujących w
ciężkich warunkach w samochodach ciężarowych i terenowych. Zapewnia
bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne
zużycie, długą żywotność skrzyni biegów i oszczędność paliwa. Został
opracowany na podstawie wymagań stawianych przez grupy GM i Ford.
Właściwości produktu:
– Najwyższej jakości baza syntetyczna o niskiej lepkości o stałym
wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem
dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie
temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45 °C)
temperatury zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych
obciążeniach i wysokich temperaturach latem;
– Zaawansowana technologicznie kombinacja dodatków zapewnia dobre
właściwości przeciwcierne dla sprzęgieł zębatych i wymagane właściwości
cierne dla elementów ciernych, co zapewnia znaczną oszczędność paliwa,
ciągłą i płynną zmianę biegów oraz wydłużoną żywotność wszystkich
elementów przekładni. Zapewnia skoordynowaną i płynną pracę sprzęgieł.
Zapobiega ocieraniu;
– Posiada podwyższoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną
oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez
cały okres użytkowania. Pozwala ograniczyć lakierowanie, powstawanie
szlamów, sadzy i innych nagarów, wydłużając czas między wymianami oleju i
zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym obniżając koszty
utrzymania sprzętu;
– Chroni części metalowe przed stopami żelaznymi i nieżelaznymi
(zwłaszcza chłodnice) przed korozją zarówno podczas pracy, jak i bez
niej;
– Skutecznie zapobiega zapowietrzeniu i tworzeniu się piany;
– Zapewnia kompatybilność ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi,
aby zapobiec pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się uszczelnienia,
zmniejszając koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom.
Skutecznie chroni uszczelki fluoroelastomerowe w ciężkim sprzęcie;
– Redukuje hałas.
Zalecany do automatycznych skrzyń biegów samochodów osobowych i
dostawczych wymagających olejów jakości ATF Typ Dexron-III H/G/F lub
Dexron-II E lub FORD MERCON V. Przeznaczony do większości General
Motors, Ford Company i innych marek automatycznych skrzyń biegów
wyprodukowanych przed 2006 rokiem.
Kolor czerwony.
