Shell HELIX PLUS HX7 10W40 4L benzyna A3 B3 B4
SKU: KHX74L1
Shell Helix HX7 10W40 to półsyntetyczny olej przeznaczony do długo
eksploatowanych silników benzynowych. Doskonale go chroni i wydłuża
żywotność, a unikalny pakiet dodatków pozwala usuwać najtrwalsze osady i
utrzymywać wyjątkową czystość. Dzięki nowoczesnej technologii ogranicza
wibracje i pozwala wykorzystać większą część energii spalanego paliwa,
co powoduje zmniejszenie jego zużycia. Produkt może być stosowany do
silników benzynowych w tym zasilanych LPG oraz turbodoładowanych
niezależnie od stylu i cyklu jazdy.
Produkt dostępny jest w
opakowaniach jedno i czterolitrowych z dwoma uchwytami oraz wyciąganym
spod korka lejkiem ułatwiającym nalewanie jak również w beczkach 55 i
209 litrów. Posiada on specyfikacje: ACEA A3/B4; API SL/CF; JASO SG+; MB
229.1; VW 505.00; Fiat: spełnia wymagania 9.55535 G2, jak również
uzyskał akceptację SAAB.
Należy pamiętać, iż każdy olej
silnikowy ma za zadanie nie tylko smarować elementy jednostki napędowej
ograniczając ich zużycie. Odpowiada on także za ich oczyszczanie,
uszczelnianie oraz odprowadzanie wytwarzanego w czasie pracy ciepła.
Wszystkie te procesy powodują jego zużywanie i stopniową utratę
właściwości w związku z czym wymianę oleju silnikowego zaleca się co 20
000 kilometrów – a w przypadku samochodów używanych sporadycznie –
minimum raz w roku.
77.35 zł 71.94 zł
Na stanieCena jednostkowa: 19.34 zł za litr/kilogram.
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 75.20 zł.
Zamawiaj ze stałym rabatem 7% bez logowania. Wspieramy rolników, wspieraj polskie firmy.
Teraz kupisz na raty 0% z PayU. Wybierz płatność PayU następnie raty PayU.
Opis
Shell Helix HX7 10W40 to półsyntetyczny olej przeznaczony do długo
eksploatowanych silników benzynowych. Doskonale go chroni i wydłuża
żywotność, a unikalny pakiet dodatków pozwala usuwać najtrwalsze osady i
utrzymywać wyjątkową czystość. Dzięki nowoczesnej technologii ogranicza
wibracje i pozwala wykorzystać większą część energii spalanego paliwa,
co powoduje zmniejszenie jego zużycia. Produkt może być stosowany do
silników benzynowych w tym zasilanych LPG oraz turbodoładowanych
niezależnie od stylu i cyklu jazdy.
Produkt dostępny jest w
opakowaniach jedno i czterolitrowych z dwoma uchwytami oraz wyciąganym
spod korka lejkiem ułatwiającym nalewanie jak również w beczkach 55 i
209 litrów. Posiada on specyfikacje: ACEA A3/B4; API SL/CF; JASO SG+; MB
229.1; VW 505.00; Fiat: spełnia wymagania 9.55535 G2, jak również
uzyskał akceptację SAAB.
Należy pamiętać, iż każdy olej
silnikowy ma za zadanie nie tylko smarować elementy jednostki napędowej
ograniczając ich zużycie. Odpowiada on także za ich oczyszczanie,
uszczelnianie oraz odprowadzanie wytwarzanego w czasie pracy ciepła.
Wszystkie te procesy powodują jego zużywanie i stopniową utratę
właściwości w związku z czym wymianę oleju silnikowego zaleca się co 20
000 kilometrów – a w przypadku samochodów używanych sporadycznie –
minimum raz w roku.
